自動車・自動車部品

ダイハツ工業株式会社 【大阪】パワートレイン部品・ユニットの設計開発業務◆グローバルに活躍可◆完成車メーカー＜ダイハツ＞ 募集要項 【仕事内容】 【大阪】パワートレイン部品・ユニットの設計開発業務◆グローバルに活躍可◆完成車メーカー＜ダイハツ＞ 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割＆業務内容： クルマづくりの花形ポジションであるパワートレイン部品およびユニットの設計ポジションをお任せします。 クルマの燃費や走行性能などにダイレクトに影響を及ぼす部分を担当し「1mm、1g、1円、1秒」の高水準にこだわり、将来的には、リーダーとして新規プロジェクトの開発をご担当いただき「クルマづくりのスペシャリスト」としてご活躍いただけます。 ■業務詳細： ・エンジンユニット本体設計 ・エンジン車載部品設計 ・トランスミッションユニット本体設計 ・ドライブライン（ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル）設計 ・シフトレバー並びにリンケージ設計 ■仕事の進め方： ・量産化に向けて、グループごとにリーダーや関係部署（関連設計や生産技術、調達部署等）およびサプライヤ様を巻き込みながら、方針を定め、開発を進めます。個人の力量によって任せる範囲は拡大し、幅広い業務範囲のキャリア構築も可能であり、主導的な立場で活躍することもできます。 ※開発スパン：フルモデルチェンジ4～6年、マイナーチェンジ1～2年 ・ASEAN地域他の展開も拡大しており、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）と連携し、グローバルに仕事を進める事が出来ます。 ■職場について： 部署人数：125名 年齢構成：20～40代が中心 在宅勤務：週1～2回程度 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 ■特徴： ・グループの人員規模を10名程度として、リーダーと相談・連携をしやすい開発・管理スパンとしています。 ・現在の組織は2022年にエンジン設計とトランスミッション設計が一体になり新たに再編した部署となります。またキャリア採用のメンバーも2割程度いるため、キャリア入社の方にも馴染みやすい職場環境です。新しい組織を作り上げていく役割を担っていただくことも可能です。　 ■入社後のキャリアパス： ・入社後、OJTなどを経て、技術について学んだ後、開発の実務経験を積んでいただきます。様々なプロジェクトに携わりつつ、担当を横断しながら、パワートレイン分野で開発のリーダーまたは中核となる役割を担うことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務 【対象となる方】 ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 【対象となる方(詳細)】 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業での就業経験3年以上 ・3D－CADを使用した設計or開発業務経験者（CATIA V5 使用者を歓迎） 【勤務地】 ＜勤務地詳細＞ 池田工場 第1工場内 住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 【勤務時間】 ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45～17:30 ＜その他就業時間補足＞ ■1日あたり：7時間45分 【雇用形態】 正社員 ＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 期間の定め無し ＜試用期間＞ 6ヶ月 【給与】 ＜予定年収＞ 400万円～750万円 ＜賃金形態＞ 月給制 特記事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：199,600円～375,000円 ＜月給＞ 199,600円～375,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7、12月） ■年収例：大卒、残業月20時間を想定した場合 ・30歳（既婚・子供1人）／640万円 ・35歳（既婚・子供2人）／720万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生　各種制度】 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：■自宅～勤務先の交通費を実費支給（月上限10万円） 家族手当：■世帯主である者に対して支給（配偶者、子供等） 寮社宅：■独身寮 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：■特記事項なし 退職金制度：■特記事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです 　 ＜その他補足＞ ■引越し補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象） ・引越し費用会社支払（会社の指定業者） ■家賃補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象） ・家賃補助4年間家賃の65％補填（最大4万5千円/月） ■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所 ■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会 ■住宅資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度 ■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会 ■育児・介護休職　等 ■家族手当 ■カフェテリアプラン ■診療所、保養所 【休日・休暇 その他】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり、子の看護休暇　他 ■年次有給休暇：入社3ヶ月経過後から付与（日数は規定による） 次年度以降16～20日 【事業概要】 軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。 【郵便番号】 5638651 【所在地】 大阪府池田市ダイハツ町1-1 【設立年 補足】 1907年3月 【従業員数】 13,156名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 28,404百万円 【平均年齢】 40.6歳 【企業URL】 http://www.daihatsu.co.jp/

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上