評価・実験（電気・電子・半導体）

トヨタバッテリー株式会社 【静岡県湖西市】【Web面接可】シミュレーション／データ解析（リチウムイオン電池） 募集要項 【仕事内容】 【静岡県湖西市】【Web面接可】シミュレーション／データ解析（リチウムイオン電池） 【具体的な仕事内容】 ◆計算科学/マテリアルズ･インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索をお任せいたします。 具体的な業務内容： ・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発の促進 ・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発 ・エネルギー計算による材料特性とと極板レベルの実特性を連携させた、電池設計 ・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す ■業務の魅力： ・開発した電池が、世界中のクルマを動かしている：これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 ・リチウム水素電池の開発にも携われる：ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。 ・トヨタ自動車グループという安定した基盤：親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 ■キャリアパス： 将来的には、セルCAE/計算科学技術者の第一人者としてご活躍いただきます。これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、シミュレーション/計算科学業務に従事頂きます。その後は保有能力をさらに磨いて頂き、電池設計/開発者との連携を進めて、共同プロジェクトを協業的に推進出来るようになって頂き、将来的には社内第一人者としての専門家あるいは、プロジェクトを主体的に推進する設計/開発技術者として活躍いただく予定です。 ■職場のイメージ・組織のミッション： 電池開発を担う部署からの募集です。電池設計/解析を含む数10名規模で構成され、転職者も数多く活躍しています。 リチウムイオン電池の設計/開発/評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務 【対象となる方】 学歴不問 【対象となる方(詳細)】 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・LiB材料関連のシミュレーション/計算経験 ・分析/解析技術を活用したLiB電池開発のスキル／経験　 ■歓迎条件： ・1次元/3次元セルCAEソフトウェアの操作能力 ・VASP､LAMMPSを用いた計算科学の研究/開発の経験 ・データ解析関係の資格/能力の保有 ・プログラミング技術（R、Python） 【勤務地】 ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 新居工場 住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ 境宿工場 住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 ＜転勤＞ 有 ※初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。 ＜オンライン面接＞ 可 【勤務時間】 ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分（12:00～12:45） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15 【雇用形態】 正社員 ＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中はEF(福祉)手当（12,700円／月）の支給がございません。 【給与】 ＜予定年収＞ 480万円～880万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：240,000円～440,000円 ＜月給＞ 240,000円～440,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収は月30時間の残業代と賞与が含まれています。 ※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映 ■賞与：年2回（7月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生　各種制度】 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：条件によってはパーク＆ライドも可 家族手当：※18歳未満の子供1名につき11,100円 社会保険：社会保険完備（健康保険…トヨタ自動車健康保険組合） 退職金制度：パナソニックグループ確定拠出年金、再雇用制度あり ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 入社時導入研修、製造現場実習制度等がありますが、基本的にはOJTによる教育・研修です。 ＜その他補足＞ ■残業手当、家族手当（子1人あたり11,100円/月）、EF(福祉)手当（月額12,700円/月） ■トヨタグループ団体保険（生命保険、自動車保険） ■従業員持株会（トヨタ自動車株）、財形貯蓄制度、社内保育園 ■通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度など ■産休育児休暇（制度・実績あり） ■5dayバケーション制度、子育て休暇など　年次有給休暇取得の推進制度あり 【休日・休暇 その他】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇1日～26日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■休暇： ・年末年始・夏季・GW休暇（各9～11日程度） ・5dayバケーション制度､子育て休暇等 年次有給休暇取得の推進制度 ■有給休暇：初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与 【事業概要】 ■事業内容： PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売 【郵便番号】 4310422 【所在地】 静岡県湖西市岡崎20 【設立年 補足】 1996年12月 【従業員数】 4,693名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 20,000百万円 【売上高】 243,100百万円 【平均年齢】 36.5歳 【企業URL】 https://www.peve.jp/

学歴不問