自動車・自動車部品
株式会社三五
正社員
愛知県 名古屋市熱田区
<予定年収> 400万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):228,000円~301,850円 <月給> 228,000円~301,850円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験を考慮の上、規定により決定します ※年収には残業10時間を含みます ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
本サービス内ではアフィリエイト広告を利用しています
仕事内容
株式会社三五 【みよし市】技術開発担当(自動車部品)◇第二新卒歓迎/工学系の知識をお持ちの方歓迎/残業10h 募集要項 【仕事内容】 【みよし市】技術開発担当(自動車部品)◇第二新卒歓迎/工学系の知識をお持ちの方歓迎/残業10h 【具体的な仕事内容】 【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務概要: 自動車のEV化が進んでいますが、エンジン自体は今後もHEVやPHVなどの電動車用エンジンとして残っていくことが想定されます。当社のパワトレ開発室では、カーボンニュートラルや環境汚染問題へ対応していくため、排ガスの浄化技術を織り込んだ製品開発が実現できるよう、要素技術開発を進めています。 ■具体的な業務: ・入社後すぐ…開発サポート業務(CAD/CAE設計、他部署との業務調整、評価計画立案など) ・将来的に任せたい業務…各テーマに対するメカニズム予測→実証→製品提案の要素技術開発 【変更の範囲:当社業務全般】 ■当ポジションの魅力: ・今後も環境に配慮した開発が求められる分野ですが、その中で最先端の排ガス浄化技術の修得が叶います。 ・部内で企画、設計、評価、解析のPDCAサイクルを回すことができるため、目的に向かって円滑に業務を遂行することができる。 ■働き方: リモートワークは、臨機応変に対応可能(業務内容、家庭の事情など)です。 ■配属組織: パワトレ開発部 パワトレ開発室 ガソリン開発Gもしくはディーゼル開発Gへ配属いたします。部門全体では31名(管理職3名、担当28名)、20代2名、30代14名、40代12名、50代以上3名が就業しています。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲:本文参照 【対象となる方】 <最終学歴>大学院、大学卒以上 【対象となる方(詳細)】 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・4大力学いずれかの知見をお持ちの方 ■歓迎条件: ・化学系の専門知識 ・内燃機関(ガソリン機関・ディーゼル機関・ジェットエンジン・ガスタービンなど)の専門知識 【勤務地】 <勤務地詳細> 八和田山工場 住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照 <勤務地補足> 【変更の範囲:本社および全国の拠点】 ※リモートワークは、臨機応変に対応可能(業務内容、家庭の事情など) <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 【勤務時間】 <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~14:45 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:15 <その他就業時間補足> ■月平均残業:10時間程度 【雇用形態】 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※期間中の待遇に変更はありません。 【給与】 <予定年収> 400万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):228,000円~301,850円 <月給> 228,000円~301,850円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験を考慮の上、規定により決定します ※年収には残業10時間を含みます ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生 各種制度】 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定により算出(上限150,000円) 家族手当:扶養配偶者17,500円、その他4,000円/人 寮社宅:独身寮(県外出身者対象・年齢制限有) 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 基本的にはOJTとなります。 <その他補足> ■制度:各種祝金・弔慰金・見舞金制度、旅行補助制度(1泊3,500円を年3泊まで)、貸付金制度(車両購入貸付金制度/新車の場合最高300万円まで)、自己啓発融資制度、資格取得支援、企業年金基金 ■施設:グラウンド、トレーニング施設 ■組合行事:ソフトボール大会、アミューズメントパークツアー、野球観戦 等 ■社用バスあり(地下鉄赤池駅前、名鉄知立駅前と各工場間は会社通勤バスが運行) 【休日・休暇 その他】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW・夏期・年末年始の連休、有給休暇(取得率:77.4%、平均取得日数:18.0日) 【事業概要】 ~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~ ■事業概要: ・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造 ・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売 ※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。 【郵便番号】 4560023 【所在地】 愛知県名古屋市熱田区六野1-3-1 【設立年 補足】 1950年6月 【従業員数】 2,760名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 100百万円 【売上高】 502,800百万円 【平均年齢】 42.96歳 【企業URL】 http://www.sango.jp/
経験・応募資格
<最終学歴>大学院、大学卒以上
募集要項
勤務地・アクセス
勤務地
愛知県名古屋市熱田区六野1-3-1
給与等
給与・報酬
<予定年収> 400万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):228,000円~301,850円 <月給> 228,000円~301,850円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験を考慮の上、規定により決定します ※年収には残業10時間を含みます ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定により算出(上限150,000円) 家族手当:扶養配偶者17,500円、その他4,000円/人 寮社宅:独身寮(県外出身者対象・年齢制限有) 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 基本的にはOJTとなります。 <その他補足> ■制度:各種祝金・弔慰金・見舞金制度、旅行補助制度(1泊3,500円を年3泊まで)、貸付金制度(車両購入貸付金制度/新車の場合最高300万円まで)、自己啓発融資制度、資格取得支援、企業年金基金 ■施設:グラウンド、トレーニング施設 ■組合行事:ソフトボール大会、アミューズメントパークツアー、野球観戦 等 ■社用バスあり(地下鉄赤池駅前、名鉄知立駅前と各工場間は会社通勤バスが運行)
雇用形態
正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※期間中の待遇に変更はありません。
勤務時間
勤務時間
<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~14:45 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:15
休日
仕事内容欄をご参照ください
会社情報
株式会社三五
事業内容
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~ ■事業概要: ・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造 ・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売 ※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。