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シミュレーション/データ解析(マネジメント経験者)

トヨタバッテリー株式会社

正社員

静岡県 湖西市

年収 670 ~ 880 万円※残業時間(30h/月)と賞与を含めて算出した年収※賞与支給年2回(7月・12月)なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります

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仕事内容

「シミュレーション/データ解析(マネジメント経験者)」のポジションの求人です 【職務内容】 ・電池セル構造、電池スタック(パック)の要素技術開発  コスト、体格、質量の低減、性能向上(抵抗低減)に繋がる電池構造としての要素技術開発  新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 ・シュミレーションを活用したモデル作成  セル~パック(車両)までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 【募集背景】 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。 【組織構成】 ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発~製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる 【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。 ●求める…

募集要項

勤務地・アクセス

勤務地

静岡県湖西市 工場(車通勤可)高速・新幹線通勤可(費用負担は規定あり)

給与等

給与・報酬

年収 670 ~ 880 万円※残業時間(30h/月)と賞与を含めて算出した年収※賞与支給年2回(7月・12月)なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります

雇用形態

正社員

勤務時間

勤務時間

08:30~17:15

休日

完全週休二日(土日)年末年始、夏季・GW休暇(各10日間前後)その他 年次有給休暇(4月入社の場合22日付与、次年度以降毎年4月1日に26日付与)・5dayバケーション、子育て休暇、年次有給取得の推進制度あり 等

会社情報

トヨタバッテリー株式会社

事業内容

■■■ ハイブリッド車用電池市場で17年連続世界シェアNo.1 ■■■○トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により1996年に設立した会社です。○2024年10月よりトヨタ完全子会社化しました。【事業内容】■ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売【搭載車種】プリウス、アクア、プリウスα、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HVモデル)、デュトロ、アクセラ 等※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載

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