土木積算【マリコンNO1の高年収ゼネコン/北海道】

官公庁発注工事の入札対応の陸上積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 各地方整備局、防衛省、NEXCO、JRTT等の官公庁から発注される陸上工事の積算（工種：山岳トンネル、造成工事、開削工事　他） プロジェクト例： 古屋トンネル、見の越トンネル、三遠南信小嵐トンネル、牧トンネル、与部沢トンネル、道路：北海道横断自動車道、中国横断自動車道、東北自動車道、東北中央自動車道、新名神高速道路 【同社の魅力】 ～高い競争優位性/マリコン最大手～ 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。 臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 ～海外でも臨海部トップを目指しています～ 2020年問題等を考慮すると、国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。 シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。 その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。 さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。 ～海洋土木だけではない3つの柱～ 同社では国内土木、国内建築、海外事業を三つの柱としてそれぞれの割合は約3.5：3.5：3とバランスがとれております。 また、土木の中でも海洋土木と陸上土木の割合はで5：5です。 個々のスキルに応じて案件を振り分けており、一般土木の経験であってもご経験を生かして就業が可能です。