装置・工作機械・産業機械営業（国内）

ミカサ金属株式会社 老舗鋼構造物メーカーのルート営業／ノルマ無し／土日祝休み 【求人要約】 【安定性◎】創業75年の老舗鋼構造物メーカー 【やりがい◎】オーダーメイド技術でインフラに貢献 【環境◎】ノルマ無し・土日祝休み・昼食補助あり 業界トップのシェアを誇る老舗鋼構造物メーカーで 日本のインフラを支えるやりがいを感じられます◎ 日本の高度経済成長期のインフラ事業に従い、橋梁、橋の建設において着実に実績を積み上げてきた当社。 熟練工から継承されてきたオーダーメイドに対応できる技術は業界トップのシェア率を誇ります。 今回は、私たちと一緒に日本のインフラを支えてくれる営業職を募集します！ ◇ 【 Point！ 】 ◆創業75年の老舗鋼構造物メーカー◆ 当社は創業以来、顧客起点のオーダーメイド製造で業界トップのシェア率を誇ります。 熟練工から継承されてきた技術を学びながら日本のインフラを支えるやりがいのある仕事です。 ◆ワークライフバランスが整った環境◆ ・土日祝休み ・残業時の軽食支給あり ・昼食補助あり ・月額1万5000円の寮社宅では各光熱費月5000円補助あり など 最大限のパフォーマンスを発揮できるよう働きやすい環境をご用意しています。 ワークライフバランスが整った環境でのびのびと働けます。 ◇ 今、橋梁業界では補修・延命工事のニーズが高まっています。 当社の卓越した技術で日本のインフラを支えていきませんか？ 募集要項 【仕事内容】 【業界トップメーカーで鋼構造物のルート営業】10割ルート営業／社会インフラに貢献できるやりがい◎ 【具体的な仕事内容】 社会インフラを支える鋼構造物のルート営業です。 担当いただく顧客は20社程度で、株式会社横河ブリッジ様、株式会社IHIインフラシステム様といった大手企業も多く、普段出会えないような方と一緒に日本インフラを支えるやりがいを感じられます。 担当エリアは関東・北信越エリアで週1回、1泊の出張があります。 ◇ 【 取り扱い製品 】 ・鋼製フィンガージョイント ・検査路 ・歩道橋 ・排水装置 など 【 1日の流れ 】 08:00 出社とメールチェック 09:00 訪問先日程調整 10:00 得意先訪問・商談 12:00 休憩 13:00 得意先訪問・商談 15:00 見積作成・顧客フォロー 17:00 終業 ◇ 【 若手キャリア育成に注力しているため着実にキャリアアップできる 】 当社では若手キャリア育成に注力しており、2年ほど前から後進育成として、社内でマネジメント研修などのキャリア研修がスタート。 メンバーから要望があれば上長との面談を行い、幹部候補としての集中的な研修も実施しています。 ＜ 研修例 ＞ ・OJT研修（18ヵ月間） ・現場研修 ・外部マネジメント研修 ・ビジネススキル研修 ・マネジメント層との面談、研修 など ＜ キャリア ＞ 営業担当⇒班長・主任⇒課長⇒部長⇒取締役 【 社員の挑戦は全力で後押し 】 現代表の田仲は、前職でシャープの開発を担当していたというキャリアもあり、現場を理解しつくした上で、事業を推進しています。 田仲の哲学にも技術継承が中心にあり、シャープ時代から大切にしている「情熱、探求心、行動力、チャレンジ精神」という哲学が、工場長（現場責任者）にも浸透しており、社歴などに関係なく社員が学び、挑戦することを後押しする文化が定着しています。 【チーム・組織構成】 【 営業部 】 20代：0名 ／30代：1名 40代：0名／50代：1名／60代：1名 課長：1名、部長：1名 【対象となる方】 【大卒以上・要普免】未経験可！インフラに携わる仕事をしたい方、営業職にチャレンジしたい方歓迎◎ 【対象となる方(詳細)】 【 必須条件 】 ・大卒以上 ・普通自動車免許（AT限定可） ◆業種・職種未経験歓迎◎ 営業経験がなくてもOK！ 「社会インフラを支える仕事をしたい」 そんな向上心のある方にぴったりです！ もちろん営業経験がある方もこれまでの経歴を活かして活躍できます★ ＜ こんな方は活躍できます！ ＞ ・営業経験をお持ちの方 ・機械系学科を専攻していた方 ・社会インフラに携わる仕事をしたい方 ・安定した企業で腰を据えて長く働きたい方 【勤務地】 【転勤なし／マイカー通勤可（会社敷地内駐車場あり）】 ＜伊賀工場＞三重県伊賀市下柘植1300-1 受動喫煙対策あり：屋内全面禁煙 ◆U・Iターン歓迎！ ◆県外の方は一次面接の前にオンライン面談も可能です！ 【勤務時間】 8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 【雇用形態】 正社員 試用期間あり：1ヵ月（給与・待遇に変更なし） 【給与】 月給21万6000円～24万8400円 ※上記月給には固定手当月1万6000円～1万8400円が含まれます 【プラスして支払われる手当・インセンティブ】 ■残業手当 ■通勤手当（全額支給） ■家族手当（扶養配偶者 7000円、子一人につき3000円） 【賞与】 年2回（6月・12月※前年度実績：4ヵ月分） 【昇給】 年1回（3月※業績による） 【入社時の想定年収】 年収350万円 ～450万円 【社員の年収例】 24歳 年収350万円／月給21万円＋残業10時間分＋賞与（経験2年） 35歳 年収490万円／月給28万円＋残業20時間分＋賞与（経験10年） 50歳(班長) 年収700万円／月給38万円＋残業35時間分＋賞与（経験30年） 【待遇・福利厚生　各種制度】 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■退職金制度 ■寮社宅 ■研修制度（OJT、現場研修、外部マネジメント研修、ビジネススキル研修など） ■残業時の軽食支給 ■昼食補助あり（弁当） 【待遇・福利厚生　その他】 【単身用社員寮について】 ■月額1万5000円 ■WiFi完備（自己負担なし） ■ガス、水道、電気それぞれ月5000円まで会社負担あり ※実質、毎月5万円程度は生活費の負担が軽減されます！ 【年間休日】 105日 【休日・休暇】 週休2日制 （土・日）※月に1回～2回土曜出勤あり（会社カレンダーによる） 【有給休暇】 （10日～20日※入社半年経過後に10日間付与） 【休日・休暇 その他】 ■5日以上の連続休暇取得OK ※月の労働日を20～22日に定め、日曜、祝日を休日とし、余った休日を土曜日に割り当てております。 【社員インタビュー】 上司 Aさん（40代） 仕事の醍醐味は？ 出張スケジュール、訪問先や時間などは営業担当者に差配が任されており、自分のペースで営業活動が出来ます。また、出張先の食事がなによりの楽しみです。日本海側の鮮魚は本当におすすめです！ 【取材レポート】 商品・サービスの強みは？ 橋梁業界の動向 橋梁業界は、戦後に建設した設備の老朽化が問題になり、補修・延命工事のニーズが高まっています。 国交省によると、全国にある約72万の橋梁のうち2019年時点で3割弱が建設から50年が経過、2029年には50％を超し、2033年には道路橋の63％が寿命を迎えると言われているため早期に修繕が必要です。 2019～2020年度の集計結果によると、2万3815ヵ所の橋梁が老朽化で鉄筋が露出するなど、最も危険度の高い「緊急措置段階」の橋梁は207ヵ所。機能に支障が出る恐れがある「早期措置段階」の橋梁は2万3608ヵ所です。 今後の補修、延命工事は社会インフラを支える重要な役割を担っています。 【やりがい】 業界トップのシェア率を誇る老舗メーカーの圧倒的技術力で他社が真似できないオーダーメイドを扱う仕事です。創業75年という長年の実績と信頼のもと継承されてきた技術を学べます。 若手キャリア育成にも注力しているので、経験を積みながら着実にキャリアアップできます。 【きびしさ】 入社時は橋梁業界や鋼構造物について覚えることが多いです。 他にも、ルート営業では20社以上の顧客を担当するため、1日のスケジュール管理も徹底する必要があります。 分からないことはそのままにせず常に学ぶ意識を持ち、先輩社員に聞くなどして解決していきましょう。 【事業概要】 鋼構造物の設計・製作 【郵便番号】 5950814 【所在地】 大阪府泉北郡忠岡町新浜2-6-11 【設立年】 1948年 【設立年 補足】 3月 【代表者】 代表取締役社長 田仲 正明 【従業員数】 67名 【資本金】 1000万円 【平均年齢】 39歳 【企業URL】 http://www.mks-inc.co.jp

【大卒以上・要普免】未経験可！インフラに携わる仕事をしたい方、営業職にチャレンジしたい方歓迎◎【 必須条件 】 ・大卒以上 ・普通自動車免許（AT限定可） ◆業種・職種未経験歓迎◎ 営業経験がなくてもOK！ 「社会インフラを支える仕事をしたい」 そんな向上心のある方にぴったりです！ もちろん営業経験がある方もこれまでの経歴を活かして活躍できます★ ＜ こんな方は活躍できます！ ＞ ・営業経験をお持ちの方 ・機械系学科を専攻していた方 ・社会インフラに携わる仕事をしたい方 ・安定した企業で腰を据えて長く働きたい方