プリセールス・アプリケーションエンジニア(自動車業界向け)
株式会社NTTデータ オートモビリジェンス研究所
正社員
神奈川県 横浜市港北区
<予定年収> 450万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):252,000円~620,000円 <月給> 252,000円~620,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※前職を考慮し、能力・経験を踏まえて決定いたします。 ■賞与:年2回 ■給与改定:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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仕事内容
株式会社NTTデータ オートモビリジェンス研究所 【NTTデータG】ソリューションエンジニア〈自動運転領域/国産初のMBD支援ツール「ZIPC」〉 募集要項 【仕事内容】 【NTTデータG】ソリューションエンジニア〈自動運転領域/国産初のMBD支援ツール「ZIPC」〉 【具体的な仕事内容】 ~最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ/国産初のモデルベース開発(MBD)支援ツール「ZIPC」(ジップシー)を開発・販売/NTTデータグループの安定基盤/年休130日(前年度実績)・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境~ ■担当業務: 自動車業界次世代オートモーティブのソフトウェア開発プロセスにおける上流工程を中心に、顧客の情報の分析/検証やコンサルティング、それに付随する開発などをご担当いただきます。 ■プロジェクトテーマの例: ・自動運転ソフトウェアの安全性評価に関する技術開発 ・道路交通における危険度分析ソリューション開発 ■業務詳細: ・ソフトウェア/ソリューション開発における要求分析、仕様検討、各種コンサル ・ソフトウェア/ソリューション仕様書 ・設計書作成、プログラム開発管理 ■主な開発環境: ・プログラミング言語:JavaScript、TypeScript、Python等 ・モデリング言語:UML、SysML等 ■配属先について: 開発に特化しており、電話対応等も少なく集中して業務を行えます。 ※出社とテレワークを併用したハイブリッド勤務が可能です。 ■働き方: ・年休130日(前年度実績)かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ・リモートワークやフレックス(コアタイム:13:00~15:00)活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■同社の成長戦略: ・同社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■同社について: ・同社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 【対象となる方】 <最終学歴>大学院、大学卒以上 【対象となる方(詳細)】 <応募資格/応募条件> ■必須条件: (1)(2)いずれかのご経験をお持ちの方 (1)プログラミングスキル:JavaScript、TypeScript、Python、C、C++、C#、Java等 (2)モデリングスキル:UML、SysML、状態遷移、数理解析(MATLAB/simulink等) ■歓迎条件: ・業界スキル: MBD、MBSEに関するスキル、AI、ディープラーニング、機械学習のご経験 ・語学力: TOEIC(R)テスト650点以上もしくは同等の英語力 <語学力> 歓迎条件:英語中級 <語学補足> TOEIC650点以上もしくは同等の語学力歓迎 【勤務地】 <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市港北区新横浜3-1-9 アリーナタワー3F 勤務地最寄駅:JR横浜線/新横浜駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり <勤務地補足> 雇い入れ直後 新横浜 (就業場所の変更の範囲)変更の範囲 当社拠点全般 その他会社が指定する場所(自宅での勤務を含む) (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 <転勤> 当面なし 原則なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週2日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 【勤務時間】 <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:13:00~15:00 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 【雇用形態】 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 【給与】 <予定年収> 450万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):252,000円~620,000円 <月給> 252,000円~620,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※前職を考慮し、能力・経験を踏まえて決定いたします。 ■賞与:年2回 ■給与改定:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生 各種制度】 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:配偶者2万円・その他1万円/月(扶養家族)※上限有 社会保険:社会保険完備 退職金制度:※勤続3年以上勤務対象 <定年> 60歳 再雇用制度有り <副業> 可 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■階層別研修 ■部門別研修 <その他補足> ■テレワーク手当 ■役職手当 ■出張手当 ■保養所(湯沢にリゾートマンションの1室を所有※500円で何泊でも可能) 【休日・休暇 その他】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数130日 ※年休は前年度実績です。 ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■設立記念日(11月14日) ※有休取得率は高く大型連休を作りやすい 【事業概要】 ■VISION "Digitalize human intelligence, Improve automated mobility" ヒトが持つ高度な知恵を駆使した自動化ソフトウェア技術を発明・提供することで、 消費者にとって便利で豊かになる次世代モビリティ社会を支える研究機関を目指し、研究から得たノウハウを活かしたソフトウェア製品を開発して提供していきます。 ■事業内容: ・次世代モビリティに必要なソフトウェア技術の研究開発 ・MBD・数理・AIソリューションおよびツールの開発および販売、コンサルティング ・車載・組込ソフトの開発 ・オフショア・ニアショアテスティング 【郵便番号】 2220033 【所在地】 神奈川県横浜市港北区新横浜3-1-4 プラスタリアビル3F 【設立年 補足】 1973年11月 【従業員数】 80名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 368百万円 【企業URL】 https://www.zipc.com/jp
経験・応募資格
<最終学歴>大学院、大学卒以上
募集要項
勤務地・アクセス
勤務地
神奈川県横浜市港北区新横浜3-1-4
給与等
給与・報酬
<予定年収> 450万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):252,000円~620,000円 <月給> 252,000円~620,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※前職を考慮し、能力・経験を踏まえて決定いたします。 ■賞与:年2回 ■給与改定:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
福利厚生
通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:配偶者2万円・その他1万円/月(扶養家族)※上限有 社会保険:社会保険完備 退職金制度:※勤続3年以上勤務対象 <定年> 60歳 再雇用制度有り <副業> 可 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■階層別研修 ■部門別研修 <その他補足> ■テレワーク手当 ■役職手当 ■出張手当 ■保養所(湯沢にリゾートマンションの1室を所有※500円で何泊でも可能)
雇用形態
正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月
勤務時間
勤務時間
<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:13:00~15:00 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00
休日
仕事内容欄をご参照ください
会社情報
株式会社NTTデータ オートモビリジェンス研究所
事業内容
■VISION "Digitalize human intelligence, Improve automated mobility" ヒトが持つ高度な知恵を駆使した自動化ソフトウェア技術を発明・提供することで、 消費者にとって便利で豊かになる次世代モビリティ社会を支える研究機関を目指し、研究から得たノウハウを活かしたソフトウェア製品を開発して提供していきます。 ■事業内容: ・次世代モビリティに必要なソフトウェア技術の研究開発 ・MBD・数理・AIソリューションおよびツールの開発および販売、コンサルティング ・車載・組込ソフトの開発 ・オフショア・ニアショアテスティング