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品質保証(機械)

豊生ブレーキ工業株式会社

正社員

愛知県 高浜市

<予定年収> 400万円~600万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):204,000円~300,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 204,000円~300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記給与は一例です。給与詳細はスキル・年齢等を踏まえて決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ※直近実績5.0ヵ月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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仕事内容

豊生ブレーキ工業株式会社 【豊田市/高浜市】品質保証(品質技術) ※アイシングループのブレーキメーカー 募集要項 【仕事内容】 【豊田市/高浜市】品質保証(品質技術) ※アイシングループのブレーキメーカー 【具体的な仕事内容】 <品質担保を第一に、技術力向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業><CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応> ■採用背景: 電動化対応ブレーキを含む新規ラインの立上げが2024年度まで継続的に計画されています。生産準備業務の増加が見込まれており、組織強化のための増員採用となります。 ■職務内容: 自動車用ブレーキ部品の品質保証業務を担当していただきます。主にはドラムブレーキの生産に関して、品質保証体系に基づく活動を進めていただきます。 工程評価(保証度の検証)、顧客との検査法の取り決め、品質状況(不良発生率など)の監視、製品測定などを担当いただきます。 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後安定的な就業が可能です。 ■魅力ポイント: 品質保証業務は、担当の製品や工程を全体として見ていくことが必要となります。そのため、幅広い知識、経験を得ることができ、様々な部署や人と関わりながら業務を進めていくことでご自身の成長を実感できます。 技術的な面では、金属材料の基礎知識や、プレス・切削・塗装・めっき・組立などの加工工法の専門知識は、入社後に広く活用いただけます。 ■組織構成: 品質保証グループには、20代後半~30代半ばを中心とし、社員65名、派遣社員10名が所属しています。担当製品と工程により担当を分けています。 アットホームで他部門との距離が近いのが特徴です。組織内はもちろん、他部門の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や仕組みを展開しています。 ■当社の特徴: ・アイシングループ企業の一員として、ドラムブレーキ、ディスクブレーキ及び付随する部品等を製造し、トヨタ自動車様を中心にその他完成車メーカー各社への供給を担います。数多くのブレーキ製品等が、乗用車やトラック等、幅広く用いられています。 ・生産フローには、当社ならではの技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)が持ち込まれています。独自の技術を用いることによる、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能です。 ・働き方としては、年に1回の従業員意識調査を実施し、働きがいのある会社や組織を目指し改善を進めています。有給休暇の取得推進や直近では男性の育児休暇取得者も増えています。 【対象となる方】 <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 【対象となる方(詳細)】 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・理系卒 ・品質保証、品質管理の実務経験がある方 ■歓迎経験 ・自動車部品業界での経験 ・生産技術などの生産準備段階の業務の経験 【勤務地】 <勤務地詳細1> 高浜工場 住所:愛知県高浜市新田町1丁目2番地 勤務地最寄駅:名鉄三河線/吉浜駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細2> 広瀬工場 住所:愛知県豊田市西広瀬町小麦生635-23 勤務地最寄駅:名鉄三河線/梅坪駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地補足> 広瀬工場(豊田市)または高浜工場(高浜市)いずれかでの勤務となります。 ※マイカー通勤可/無料駐車場あり <転勤> 当面なし 総合職採用のため、将来的に愛知県・岐阜県における他工場、もしくは海外拠点への異動の可能性があります。 <オンライン面接> 可 【勤務時間】 <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:15 <その他就業時間補足> 月の想定残業時間は30時間程度です(36協定内)。広瀬工場勤務は8:30~17:30が定時時間です。 【雇用形態】 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 【給与】 <予定年収> 400万円~600万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):204,000円~300,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 204,000円~300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記給与は一例です。給与詳細はスキル・年齢等を踏まえて決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ※直近実績5.0ヵ月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生 各種制度】 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限15万円/月 家族手当:例:1人目の子女:20,000円 住宅手当:条件により支給あり(30歳未満独身者など) 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 階層別教育、専門別教育、資格取得制度、自己啓発支援制度 等 <その他補足> ■社服、更衣室、ロッカー、食堂 ■財形貯蓄制度 ■役職手当 ■永年勤続旅行制度 ■融資制度 【休日・休暇 その他】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 会社カレンダーによる(土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇) ※原則土日休みではあるものの、納期前等は休日出勤の可能性有(振替休日取得) 【事業概要】 ■事業内容: 自動車用部品の製造・販売を行っています。 ■同社の特徴: 同社はアイシングループのブレーキ専門メーカーです。トヨタ・ダイハツ車のドラムブレーキではシェア100%を誇るなど、国内の自動車の実に2台に1台に当社のブレーキが搭載されています。自動車に関する技術開発は日進月歩の進化を遂げている中、ガソリン車からハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車に移っていますが、同社の手掛けるブレーキという「止まる」ための技術はなくならないため、将来性・成長性が期待できる会社です。 【郵便番号】 4701293 【所在地】 愛知県豊田市和会町道上10 【設立年 補足】 1968年5月 【従業員数】 1,942名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 6,400百万円 【売上高】 60,499百万円 【平均年齢】 40.4歳 【企業URL】 https://www.hosei.co.jp/

経験・応募資格

<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

募集要項

勤務地・アクセス

勤務地

愛知県豊田市和会町道上10

給与等

給与・報酬

<予定年収> 400万円~600万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):204,000円~300,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 204,000円~300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記給与は一例です。給与詳細はスキル・年齢等を踏まえて決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ※直近実績5.0ヵ月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限15万円/月 家族手当:例:1人目の子女:20,000円 住宅手当:条件により支給あり(30歳未満独身者など) 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 階層別教育、専門別教育、資格取得制度、自己啓発支援制度 等 <その他補足> ■社服、更衣室、ロッカー、食堂 ■財形貯蓄制度 ■役職手当 ■永年勤続旅行制度 ■融資制度

雇用形態

正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月

勤務時間

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:15

休日

仕事内容欄をご参照ください

会社情報

豊生ブレーキ工業株式会社

事業内容

■事業内容: 自動車用部品の製造・販売を行っています。 ■同社の特徴: 同社はアイシングループのブレーキ専門メーカーです。トヨタ・ダイハツ車のドラムブレーキではシェア100%を誇るなど、国内の自動車の実に2台に1台に当社のブレーキが搭載されています。自動車に関する技術開発は日進月歩の進化を遂げている中、ガソリン車からハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車に移っていますが、同社の手掛けるブレーキという「止まる」ための技術はなくならないため、将来性・成長性が期待できる会社です。

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