道路設計（即戦力）【弊社より入社実績有/年間休日125日/広島】

広島支社にて道路分野の土木設計をお任せ致します。 【職務内容】 1）道路計画・道路設計、道路構造物（函渠、擁壁等）設計、軟弱地盤対策、法面設計 2）無電柱化（電線共同溝等）に関する調査、計画、設計 【道路分野特徴】 道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、IC改良、道路構造物設計、トンネル設計、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。 さらに、電動キックボードに代表される新たなモビリティーへの対応や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてBIM/CIMによる3次元設計を用いたプレゼンテーションおよび、プロジェクトマネジメント手法を用いた行政支援やアセットマネジメント等にも取り組んでいます。 また、台風等の災害時において、道路寸断の原因となる電柱倒壊を防ぐため、無電柱化に関する設計にも力を入れています。 【配属部署について】 約20～30名で組成されています。年齢層は30代後半から40代の方が中心です。男女比は9：1です。 【同社の特徴】 ■同社では、働き方改革に注力しております。 残業時間の徹底管理や、最新技術を導入した生産性の向上等を進め、完全週休二日、年間休日125日を実現しています。 繁忙期、閑散期の波はございますが、残業時間も平均30時間程度と、業務とプライベートを両立できる環境が整っております。 ■再雇用制度あり 定年退職は、満60歳（第1定年）満65歳（第2定年）が定められており自由に選択可能です。また、人事会議の認定を受けることで、満65歳以降、最長満70歳まで嘱託社員として就業可能のため、長く就業していただくことは可能でございます。 【同社について】 ■同社は1968年に海峡に架ける長大吊り橋技術の研究グループを元として設立され、以来世界水準の長大橋梁設計技術が国際市場で高く評価されています。 ■同社はタイ王国鉄道改良計画を皮切りに、吊り橋を中心としてアメリカ、ヨーロッパ、南米、アフリカ、中国、韓国、ベトナムなどで数多くのプロジェクトに参画してきました。 また発展途上国への技術移転に全面的に協力するなど、日本の国際協力事業にも積極的に参加しています。 ■社会基盤を創るような大きい仕事をすることができます。