整備士（自動車・建機・航空機など）

西日本旅客鉄道株式会社 【プライム市場】 鉄道車両技術職／基本土日休み／残業月10.6時間／未経験歓迎 【求人要約】 JR西日本で設立以来最大規模の正社員採用を実施中！ 未経験歓迎／高卒以上＆正社員経験があれば挑戦可能！ 長期キャリアを描けるバックアップ・安定性が手に入る 募集要項 【仕事内容】 【JR西日本の鉄道車両を守る】鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事を担当　※経験不問／未経験歓迎 【具体的な仕事内容】 【◆ 2府16県をつなぎ、安全を守るポジション】 北陸から近畿・中国・九州北部の2府16県にわたる約1200駅。その1つひとつをつなぎ、鉄道ネットワークを構築しているのが、約6500両の車両です。 今回募集するのは、山陽新幹線や北陸新幹線、在来線などの鉄道車両に加え、検査に欠かせない設備のメンテナンスを担当する鉄道車両技術職。 安全で快適な鉄道輸送を維持・向上するために、あなたの力を貸してください！ 【◆ 具体的な業務内容は？】 大きく分けて＜車両＞＜設備＞いずれかのメンテナンスをお任せします。 ＜車両＞ ■鉄道車両の点検・メンテナンス ■リニューアル工事 ■車両維持に関わる資材管理や経理業務　など ＜設備＞ ■車体洗浄装置 ■車体塗装装置 ■車輪の研磨装置　など 車両設備のメンテナンスを担います。 ――将来的には…… 既存車両のメンテナンスだけでなく、新型車両の設計や導入に関わる業務に携わるチャンスがあります！ 【◆ JR西日本ならではの成長サポート】 ＜入社後は……＞ 鉄道車両のメンテナンスに関わる知識・技術を習得いただくために「集合研修」や「現場研修」など、充実した研修制度をご用意しています。 ＜スキルアップの後押しも！＞ 安全で快適な鉄道輸送を維持・向上させていくためには、「技術者」が欠かせません。 生きたスキルを学び高めていけるよう、技術習得のバックアップを惜しまず、以下のような機会を設けています。 ・通信教育の実施 ・チーム単位での課題解決 ⇒車両の技術課題を解決し、成果を全社に発表。 ・技術者の競技会 ⇒社員間で技能の高さを競い合います。 【チーム・組織構成】 20代～50代を幅広い年齢層の社員が活躍中。 まったくの異業種からスタートした方はもちろん、整備・製造・メンテナンスの経験者など、前職の経歴はさまざまです。 共通しているのは、どの社員も技術を継承しつつ、日々の業務に誇りをもって働いています！ 【対象となる方】 【高卒以上／未経験・第二新卒歓迎】約6500の鉄道車両に関わる仕事に携わりたい方　◎充実の育成環境！ 【対象となる方(詳細)】 【必須要件】 ■高卒以上 ■社会人経験（就労経験）がある方 ※未経験歓迎／第二新卒歓迎 ※文系出身の方も、ぜひご応募ください！ 【こんな方を歓迎します】 ◎たくさんの方の生活に関わるやりがいある仕事に携わりたい方 ◎円滑なコミュニケーションを心掛けられる方 ◎責任感を持って仕事に向き合える方 ◎チームワークを大切にできる方 【活かせる経験・資格】 ◆自動車や建設機械、農業機械、油圧装置、車両搭載機器の組み立て・整備経験 ◆鉄道車両の製造・メンテナンス業務経験 ◆プラント設備のメンテナンス業務経験 ◆製造に関する資材管理、購買、経理経験 ◆整備士資格をお持ちの方 【勤務地】 JR西日本本社（大阪市北区）を含む当社当社事業エリア内の各社 ※可能な限り希望に沿う配属をいたします。 ※I・Uターン歓迎 【北陸エリア】 富山県（富山市） 石川県（金沢市、白山市） 福井県（敦賀市） 【近畿エリア】 京都府（京都市、向日市、福知山市） 大阪府（大阪市、吹田市、泉佐野市） 兵庫県（明石市、豊岡市、揖保郡） 奈良県（奈良市） 三重県（亀山市） 【中国エリア】 鳥取県（鳥取市、米子市） 島根県（出雲市） 岡山県（岡山市） 広島県（広島市） 山口県（山口市、下関市） 【九州エリア】 福岡県（那珂川市) ＜本社＞ 〒530-8341 大阪府大阪市北区芝田2-4-24 （各線「大阪」駅より徒歩7分） ※受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 【勤務時間】 9：00～17：45（実働7時間45分） ※勤務地により若干異なります 【平均残業時間】 月10.6時間　（2022年度実績） 【雇用形態】 正社員 試用期間3カ月あり（期間中の給与・待遇に差異なし） 【給与】 【大卒以上】月給21万7,272円～ 【高卒以上】月給19万8,242円～ ※上記は2024年度新卒支払額(京阪神地区)です。勤務地・学歴で異なります。 ※新卒採用者への支払額に加え、鉄道事業経験だけでなく、これまでのご経験等をふまえた金額を加算します。(当社規程に基づく) ※京阪神地区以外の勤務地の場合は、月給（大卒）19万9,495円以上、月給（高卒）18万2,022円以上となります。 ※基本給以外の諸手当として扶養・職務・時間外・通勤手当等を支給します。 【入社時年収例】 大卒／月15時間相当の時間外労働手当／賞与5.2カ月分（2024年度）を含む ■社会人経験 05年の場合：入社時年収 450万円程度～ ■社会人経験 10年の場合：入社時年収 500万円程度～ ■社会人経験 15年の場合：入社時年収 540万円程度～ ■社会人経験 20年の場合：入社時年収 590万円程度～ ■社会人経験 25年の場合：入社時年収 600万円程度～ ※上記に加えて、扶養・職務・通勤・夜間勤務手当等を支給します。 ※上記は京阪神地区における支払額です。勤務地で異なります。 【プラスして支払われる手当・インセンティブ】 下記有資格者や特定の業務に従事する場合には職務手当として、以下の金額が支払われます。 ・「一級建築士」：月額15,000円 ・「第一種電気主任技術者」：月額15,000円 ・「第二種電気主任技術者」：月額10,000 円 ・「技術士」：月額15,000円 ・「鉄道設計技士」：月額10,000 円 ・各種工事の監督者や作業責任者として業務を行う場合：１勤務あたり3,000円 【賞与】 年2回（6月、12月）※5.2カ月分／年（2024年度実績） 【昇給】 年1回（4月） 【入社時の想定年収】 年収304万円 ～550万円 【待遇・福利厚生　各種制度】 ■各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険） ■JR西日本共済会 ■資格取得支援制度 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■寮・社宅あり ■住宅取得に際する支援制度 ■JR西日本社員持株会 ■JR西日本確定拠出年金 ■ジェイアールウエスト倶楽部 ■保養施設 ■育児休職制度（子が3歳まで） ■短時間勤務制度 ■短日数勤務制度（ひと月の勤務日数を2日もしくは4日減らすことが可能） ■企業内保育所　など 【諸手当】 ■エリア手当 ■扶養手当 ■通勤手当 ■職務手当 ■時間外手当　など 【特定資格取得一時金支払制度】 当社には資格を取得してスキルアップしたい方に向けて、特定の資格取得に必要な受験料や講習会参加費・テキスト購入費を会社が負担する制度があります。 未経験からでも技能を身に着けれる環境を整備しております。 ＜費用負担額の上限（例）＞ ・一級建築士：500,000 円上限 ・第１種電気主任技術者：200,000 円上限 ・第２種電気主任技術者：200,000 円上限 ・技術士：150,000 円上限 【年間休日】 119日 【休日・休暇】 その他（シフト／▲勤▲休など） シフト制（月8日以上／基本土日休み） 【有給休暇】 （平均取得日数19.5日） 【休日・休暇 その他】 ■結婚休暇 ■出産休暇 ■育児休暇（男性572名／女性743名が取得　※2021年度実績） ■ボランティア休暇 ■忌引休暇　など ※5日以上の連休取得OK 技術取得だけでなくキャリア形成も後押し 年次や階級に応じた研修はもちろん、自律的にキャリアを築いていけるような制度も導入しています。 ＜ポスト公募＞ 会社が提示するポストに自ら応募し、人選後希望ポジションに配属する制度です。 ＜キャリア開発休暇制度＞ 業務は休職しつつ、大学や専門学校で修学・資格取得にチャレンジできる制度です。 ＜サブキャリア制度＞ グループ内外の企業で業務を経験することで、スキル向上や新たなネットワークの構築を目指せます。 働き方に関する賞・認定の獲得歴 ■健康優良法人2023 ■子育てサポート企業 ■新・ダイバーシティ経営企業100選 ■PRIDE指定最高評価ゴールド獲得（2020年～2023年の4年連続受賞）　など 【社員インタビュー】 同僚 Hさん 中途入社９年目 （前職：自動車の整備・営業） いまは入社９年目ですが、担当したことのない業務がまだまだあります。鉄道車両のメンテナンスは部品が多く担当が細かく分かれているため、新たなことを学ぶたびにワクワクしています。 同僚 Iさん 中途入社13年目 （前職：自動車整備士） 私が今担当している業務改善プロジェクトのように間接的な役割でも、すべての業務が鉄道の安全運行につながっています。同じゴールを目指しつつ、幅広い業務を通してスキルアップできる環境で日々刺激を得られます！ 【取材レポート】 会社・事業の優位性は？ 携わる業務も自らのキャリアもダイナミックに広がる！ 『鉄道車両技術職』と聞くと、“車両の点検やメンテナンス”というイメージが強いかもしれません。しかしJR西日本では、新型車両の設計や資材管理、業務のDX化など、その役割は多岐にわたります。 また新幹線や在来線を含めて約6500両と、異なる技術が詰まったあらゆる車両に触れられるため、習得できるスキルも多彩と言えます。 既存車両に新たな命を吹き込む存在として、これからの車両を創り技術をつなぐ存在として、技術者たちの業務を改善する存在として……。 1日約500万人の安全を守るやりがいはもちろん、あなたご自身のキャリアもダイナミックさを感じながら、働きつづけられるはずです。 【やりがい】 年間のべ18億人が利用するJR西日本の鉄道輸送。日々の安全な運行を維持するとともに、北陸新幹線やなにわ筋線の整備といった開発プロジェクトが進むなど、技術者としての存在感とやりがいを感じる場面が豊富にあります。 また年に1度工場の公開イベントを開催。作業実演やお仕事体験を通して、日々の業務を知っていただくのはもちろん、お客様やご家族の笑顔に触れることで、モチベーションアップにもつながります。 【きびしさ】 社会への影響力が高い、鉄道輸送の安全性を担う仕事。だからこそ、いつなん時も「ミスが重大な事象につながる」ということを念頭に置き、業務に取り組む必要があります。 また、疑問点はそのままにすることなく、積極的に学びに行く意識が欠かせません。社内のバックアップが存分に得られる環境のため、まずは積極的に周囲に声をかける積極性を大切にしましょう。 【事業概要】 運輸業／流通業／不動産業（開発）／その他 【鉄道】 キロ数：4,903.1km 新幹線：812.6km（2線区） 在来線：4,090.5km（49線区） 駅数：1,174駅 車両数：6,485両 （2023年3月31日現在） 【郵便番号】 5308341 【所在地】 大阪府大阪市北区芝田2-4-24 【設立年】 1987年 【設立年 補足】 4月1日 【代表者】 代表取締役社長 長谷川 一明 【従業員数】 21,727人（2023年3月31日現在） 【上場市場名】 プライム市場 【資本金】 226,136百万円 【売上高】 1兆3,955億円（2023年3月期：連結） 7,913億円（2023年3月期：単体） 【企業URL】 https://www.westjr.co.jp/

【高卒以上／未経験・第二新卒歓迎】約6500の鉄道車両に関わる仕事に携わりたい方　◎充実の育成環境！【必須要件】 ■高卒以上 ■社会人経験（就労経験）がある方 ※未経験歓迎／第二新卒歓迎 ※文系出身の方も、ぜひご応募ください！ 【こんな方を歓迎します】 ◎たくさんの方の生活に関わるやりがいある仕事に携わりたい方 ◎円滑なコミュニケーションを心掛けられる方 ◎責任感を持って仕事に向き合える方 ◎チームワークを大切にできる方 【活かせる経験・資格】 ◆自動車や建設機械、農業機械、油圧装置、車両搭載機器の組み立て・整備経験 ◆鉄道車両の製造・メンテナンス業務経験 ◆プラント設備のメンテナンス業務経験 ◆製造に関する資材管理、購買、経理経験 ◆整備士資格をお持ちの方