プロジェクトマネジャー(Web・オープン系・パッケージ開発)
株式会社トヨタシステムズ
正社員
愛知県 名古屋市東区
<予定年収> 502万円~995万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):241,500円~525,000円 <月給> 241,500円~525,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 【想定年収】30時間/月の残業想定を記載 【想定年収上限】年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます ■年収モデル: 502万円/24歳・独身 585万円/26歳・独身 807万円/32歳・既婚・扶養1人 ※残業30時間含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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仕事内容
株式会社トヨタシステムズ 【リーダー候補】アプリケーションエンジニア(オープンポジション) 募集要項 【仕事内容】 【リーダー候補】アプリケーションエンジニア(オープンポジション) 【具体的な仕事内容】 ~100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職/希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください~ ■業務概要: トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、アプリケーションエンジニアのリーダー候補として各業務に従事していただきます。 世界中の生産ネットワークを繋ぎ、年間1000万台以上の車を作るために、「いつ・どこに・どれだけ」の部品があればもっとスムーズに作れるのか。無限にも近い可能性の中からたった一つの答えを導き出す。それがトヨタシステムズの仕事です。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「アプリ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■配属可能性のあるポジションについて <募集ポジションについて> ■プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー エンジニア/アーキテクト ・車両開発支援システムの企画・開発 ・大規模基幹システムの企画・開発 ・業務システム向け共通基盤の企画・開発 <アプリ開発環境> Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等 言語…Java、Cobol、C言語、.NET等 ■当社IT業務の面白みについて: ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGsの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のITカンパニーを目指してまいります。 弊社 会社の定める業務 【対象となる方】 <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 【対象となる方(詳細)】 <応募資格/応募条件> ・アプリケーションエンジニアとしての実務経験(目安3年以上) ・何かしらのマネジメント経験 【勤務地】 <勤務地詳細> トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内 住所:愛知県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地補足> 名古屋市、豊田市など(※希望や適性等を考慮) ■建屋内全面禁煙 ※社外常駐時は除く 会社の定める場所 <転勤> 当面なし 将来的な転勤可能性はあり <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 【勤務時間】 <労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:00~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45~17:45 <その他就業時間補足> ※勤務間インターバル制度(8時間) ■全社平均残業時間 26.7時間/月(22年度実績) 【雇用形態】 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 ※試用期間中の勤務条件変更無し 【給与】 <予定年収> 502万円~995万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):241,500円~525,000円 <月給> 241,500円~525,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 【想定年収】30時間/月の残業想定を記載 【想定年収上限】年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます ■年収モデル: 502万円/24歳・独身 585万円/26歳・独身 807万円/32歳・既婚・扶養1人 ※残業30時間含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生 各種制度】 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:企業規定による 家族手当:企業規定による 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 新人研修、階層別研修、役割別研修、専門技術研修、自己啓発支援 等 <その他補足> ■福利厚生:家族手当/健康保険組合直営保養所/資格取得奨励金制度/語学教室補助制度/サークル活動支緩制度/親睦会費補助/産業医による健康相談/団体自動車/生命保険/トヨタ自動車持株会/各種財形貯蓄制度/WELBOX/トヨタ連合型確定拠出年金/カフェテリアポイント/若年層向け住宅支援制度(適用条件あり) ■キャリア形成支援:育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度 【休日・休暇 その他】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇11日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■完全週休2日制(土日)※会社カレンダーに準ずる■GW・夏季・年末年始、有給(初年度付与11日) ■リフレッシュ10、3-day-vacation制度 ■育児・介護等のキャリア形成支援制度も有り 【事業概要】 ■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。 ■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。 【郵便番号】 4610001 【所在地】 愛知県名古屋市東区泉1-23-22 【設立年 補足】 2019年1月 【従業員数】 3,192名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 5,450百万円 【平均年齢】 39.6歳 【企業URL】 https://www.toyotasystems.com/
経験・応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
募集要項
勤務地・アクセス
勤務地
愛知県名古屋市東区泉1-23-22
給与等
給与・報酬
<予定年収> 502万円~995万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):241,500円~525,000円 <月給> 241,500円~525,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 【想定年収】30時間/月の残業想定を記載 【想定年収上限】年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます ■年収モデル: 502万円/24歳・独身 585万円/26歳・独身 807万円/32歳・既婚・扶養1人 ※残業30時間含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
福利厚生
通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:企業規定による 家族手当:企業規定による 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 新人研修、階層別研修、役割別研修、専門技術研修、自己啓発支援 等 <その他補足> ■福利厚生:家族手当/健康保険組合直営保養所/資格取得奨励金制度/語学教室補助制度/サークル活動支緩制度/親睦会費補助/産業医による健康相談/団体自動車/生命保険/トヨタ自動車持株会/各種財形貯蓄制度/WELBOX/トヨタ連合型確定拠出年金/カフェテリアポイント/若年層向け住宅支援制度(適用条件あり) ■キャリア形成支援:育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度
雇用形態
正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 ※試用期間中の勤務条件変更無し
勤務時間
勤務時間
<労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:00~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45~17:45
休日
仕事内容欄をご参照ください
会社情報
株式会社トヨタシステムズ
事業内容
■会社概要:同社はトヨタ自動車100%出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。 ■沿革:2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。