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道路旅客・貨物運送

井本商運株式会社

正社員

兵庫県 神戸市中央区

<予定年収> 390万円~450万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):239,500円~275,500円 <月給> 239,500円~275,500円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月)+期末手当(3月※業績により支給、過去10年間支給実績あり)※前年実績6.3ヶ月分 ■その他定額手当詳細:一律支給の付加給13,000円と厚生手当20,000円 ■年収例:400万円(28歳/入社1年)、470万円(33歳/入社5年) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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仕事内容

井本商運株式会社 【神戸三宮】配船オペレーター◆過去賞与6.3ヶ月/夜勤無/年休125日(土日祝)/残業月20~30h 募集要項 【仕事内容】 【神戸三宮】配船オペレーター◆過去賞与6.3ヶ月/夜勤無/年休125日(土日祝)/残業月20~30h 【具体的な仕事内容】 ~転勤なし/業界のリーディングカンパニーでシェア6割以上~ 内航フィーダー輸送および海上コンテナ輸送(国内貨物・産業廃棄物など)の配船を計画いただきます。 ※内航フィーダー輸送…外航母船が寄港する主要港(阪神・京浜両港)と地方港を結ぶ国内における海上コンテナ輸送のこと。 ■仕事の流れ: (1)メールやFAXで問合せいただき、輸送のオーダーを承ります。担当航路に対し2~3名で分担します。やり取りするお客様は、外航船社/船舶代理店/倉庫での積荷会社などです。 (2)お客様の大切な荷物を期日通りに輸送先へお届けするにあたり、貨物や航路、天候などを考慮しながら、最適な配船を計画していただきます。先を見通しながら計画を立てていくため、物事を段取り良く考え、効率を重視して進めていくことが必要になります。 (3)積載量を考慮したコンテナの積み付け計画を行います。 (4)メールやFAXにて船のスケジュールや貨物情報を関係各所に連絡し、積み下ろし等作業手配を行ないます。出港から1~2日ほどで目的の港に着きます。 ※天候の悪化や急ぎの貨物が発生した場合には、航路の組み直しを行う場合もあるため、臨機応変な対応力が求められます。また、同時並行して複数の状況に対処していくこともあるため、柔軟に対応できる方にはマッチしたポジションです。 ■入社後:入社後3ヶ月間は、OJTにてコンテナ物流の基礎知識を身に付けていきます。入力業務などに取り組みながら、業務の流れなどをひとつずつ確実に習得していただきます。 ■組織構成:配船オペレーターは11名で構成されております(20代後半~30代前半7名、40代2名、次長50代1名、60代1名) ■特徴: ≪安定性≫災害時のがれき輸送など社会貢献度の高い業務も行っており、国が進めるモーダルシフト(トラックの輸送から地球に優しく、大量輸送が可能な開運または鉄道に転換すること)の追い風もあり、コロナ過でも順調に売り上げを伸ばしております。 ≪働き方◎≫中途入社が多数活躍しており、離職率も低く、残業も20~30時間程度です。 ≪社風≫非常に風通しの良い職場で、自分の意見や考えを筋道立てて話せば、会社もきちんと受け入れてくれる体制です。また、経営理念である「挑戦あるのみ」の通り、挑戦・積極的な方が活躍をしております 変更の範囲:会社の定める業務 【対象となる方】 <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 【対象となる方(詳細)】 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 基本的なPCスキルをお持ち、かつ下記いずれかのご経験がある方 ・海運業界、物流業界でのご経験がある方 ・社外との調整業務経験(貿易事務、営業経験等) 【勤務地】 <勤務地詳細> 本社 住所:兵庫県神戸市中央区浪花町59 神戸朝日ビルディング19F 勤務地最寄駅:JR 東海道本線/三宮駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:無 <転勤> 無 転勤はありません 【勤務時間】 <勤務時間> 8:50~17:20 (所定労働時間:7時間30分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> ・残業時間20~30h前後 【雇用形態】 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 【契約の更新:無】 <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし 【給与】 <予定年収> 390万円~450万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):239,500円~275,500円 <月給> 239,500円~275,500円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月)+期末手当(3月※業績により支給、過去10年間支給実績あり)※前年実績6.3ヶ月分 ■その他定額手当詳細:一律支給の付加給13,000円と厚生手当20,000円 ■年収例:400万円(28歳/入社1年)、470万円(33歳/入社5年) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生 各種制度】 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:■月35,000円まで 家族手当:■扶養者一人目10,000円二人目以降5,000円 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:勤続3年以上対象/65歳までの再雇用制度有 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJT、社内勉強会、乗船研修 <その他補足> ■役職手当 ■財形貯蓄 ■社内持株会 ■社員旅行 ■社内禁煙 ■資格取得支援制度(通信教育を受講可能) ■iDeco+(一部条件あり) ■神戸市勤労者福祉共済制度(一部条件あり) ■インフルエンザ予防接種補助 ■永年勤続表彰制度 【休日・休暇 その他】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 GW、夏季休暇(5日)、年末年始休暇(5日)、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇 ※有給は入社後半年より付与 【事業概要】 ■企業概要:当社は昭和48年創業以来内航コンテナフィーダー輸送(日本の主要港と国内各地を結ぶ外貿コンテナの国内2次輸送)の先駆者として外貿コンテナを国内各地に輸送しております。現在は、阪神、京阪両港をハブとして国内各地へ航路を整備しております。内航コンテナ輸送の先駆けた実績と経験を活かし、外貿コンテナ貨物輸送に加えてコンテナを使用した国内貨物輸送とリサイクル輸送にも積極的に取り組み社会に貢献して行きたいと考えております。 ■事業内容: (1)内航海運業 (2)貨物運送取扱事業 (3)産業廃棄物収集運搬業 【郵便番号】 6500035 【所在地】 兵庫県神戸市中央区浪花町59 神戸朝日ビルディング19F 【設立年 補足】 1973年6月 【従業員数】 146名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 95百万円 【平均年齢】 38歳 【企業URL】 http://www.imotoline.co.jp/

経験・応募資格

<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

募集要項

勤務地・アクセス

勤務地

兵庫県神戸市中央区浪花町59

給与等

給与・報酬

<予定年収> 390万円~450万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):239,500円~275,500円 <月給> 239,500円~275,500円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月)+期末手当(3月※業績により支給、過去10年間支給実績あり)※前年実績6.3ヶ月分 ■その他定額手当詳細:一律支給の付加給13,000円と厚生手当20,000円 ■年収例:400万円(28歳/入社1年)、470万円(33歳/入社5年) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:■月35,000円まで 家族手当:■扶養者一人目10,000円二人目以降5,000円 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:勤続3年以上対象/65歳までの再雇用制度有 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJT、社内勉強会、乗船研修 <その他補足> ■役職手当 ■財形貯蓄 ■社内持株会 ■社員旅行 ■社内禁煙 ■資格取得支援制度(通信教育を受講可能) ■iDeco+(一部条件あり) ■神戸市勤労者福祉共済制度(一部条件あり) ■インフルエンザ予防接種補助 ■永年勤続表彰制度

雇用形態

正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 【契約の更新:無】 <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし

勤務時間

勤務時間

<勤務時間> 8:50~17:20 (所定労働時間:7時間30分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有

休日

仕事内容欄をご参照ください

会社情報

井本商運株式会社

事業内容

■企業概要:当社は昭和48年創業以来内航コンテナフィーダー輸送(日本の主要港と国内各地を結ぶ外貿コンテナの国内2次輸送)の先駆者として外貿コンテナを国内各地に輸送しております。現在は、阪神、京阪両港をハブとして国内各地へ航路を整備しております。内航コンテナ輸送の先駆けた実績と経験を活かし、外貿コンテナ貨物輸送に加えてコンテナを使用した国内貨物輸送とリサイクル輸送にも積極的に取り組み社会に貢献して行きたいと考えております。 ■事業内容: (1)内航海運業 (2)貨物運送取扱事業 (3)産業廃棄物収集運搬業

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