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【神奈川】バッテリーEVパワートレインシステム先行技術開発※語学力が活かせる環境です

日産自動車株式会社

正社員

神奈川県 厚木市

4,000,000円 〜 6,500,000円

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仕事内容

【職務概要】 バッテリーEVシステム先行技術開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・EVシステム開発(モーター、インバーター、ギアボックス、バッテリーのシステムとしての成立性検討) ・熱マネジメントシステム開発 ・電動車駆動力制御開発 ・電費シミュレーション業務(Matlab/Simulink、Amesim、GT Power など1D simulation)  ・パワートレイン知能化開発(AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術) 注) 上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーできる必要はありません。 【職務の魅力】 本部署では、電動車の先行技術開発を行っており、バッテリーEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。

経験・応募資格

【必須】・電動パワートレイン開発に3年以上従事した経験・大卒レベルの物理学もしくは電気工学の知識・簡単な英語でのコミュニケーションが可能であること(TOEIC550点程度)【尚可】 下記1~5いずれかの経験があること1.EVシステム開発(モーター、インバーター、ギアボックス、バッテリーのシステムとしての成立性検討)2.熱マネジメントシステム開発3.電動車駆動力制御開発4.電費シミュレーション業務(Matlab/Simulink, AmeSim, GT Power など1D simulation) 5.パワートレイン知能化開発(AIなどを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術)・プログラミングができること(Python など)

募集要項

勤務地・アクセス

勤務地

神奈川県厚木市岡津古久560-2小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分

給与等

給与・報酬

4,000,000円 〜 6,500,000円

雇用形態

正社員

勤務時間

休日

週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度

会社情報

日産自動車株式会社

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