金融個人営業・ファイナンシャルプランナー
遠州鉄道株式会社
東京都 新宿区
<予定年収> 330万円~450万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):173,800円 その他固定手当/月:45,000円 固定残業手当/月:32,602円(固定残業時間20時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 251,402円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■目標達成後、成績に応じてインセンティブ支給あり ■昇給:あり(年1回) ■賞与:あり(年2回)※算定期間中の目標達成度合いによる ■その他固定手当の内訳:都市圏調整手当45,000円 ※年収イメージ 平均層 約380万円 優秀層 約460万円 トップ層 約600万円~1000万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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仕事内容
遠州鉄道株式会社 【新宿/エリア限定】保険アドバイザー※飛込み・テレアポ等の顧客獲得活動・職域営業なし/安心の固定給 募集要項 【仕事内容】 【新宿/エリア限定】保険アドバイザー※飛込み・テレアポ等の顧客獲得活動・職域営業なし/安心の固定給 【具体的な仕事内容】 ■業務内容:鉄道やバス等の交通インフラ事業・百貨店・食品スーパー・不動産・介護等あらゆる事業を展開し、コロナ禍でも黒字経営を続ける当社にて、生命保険のアドバイザーとしてご活躍いただきます。当社は全国に8,000社近く存在するアフラック代理店の中でトップクラスの実績を誇り、今回は今後さらに多くのお客様のご期待に応えていくための増員募集となります。 ■業務詳細:コールセンターがアポイントを取得したお客様先へ訪問し、「ご契約内容確認活動」を通じて新たなご提案をしていただきます。一般的な保険営業職の業務において最も高い割合を占める顧客獲得活動(飛び込みやテレアポ・人脈営業)が発生しないため、お客様ひとりひとりとしっかり向き合うことのできる環境です。また、営業活動において必要な備品や経費は全て会社が支給・負担します。 【担当エリア】自動車で片道2時間圏内 ※状況によってテレアポをお手伝いいただく場合もありますが、基本は専任のコールスタッフがアポイントをご用意します。 ■組織構成:東京営業所には現在20代~50代の20名が在籍しており、うち保険アドバイザー職は13名(男性4名・女性9名)です。13名全員が中途入社で、他業界出身者も活躍しています。 ■入社後の教育体制:入社後すぐに営業活動を開始するのではなく、じっくりとOff-JT研修を行います。1~2ヶ月間は商品・営業スキル・コンプライアンス等についての研修を受講いただき、3ヶ月目以降も商談事前準備やロープレ・同席等、万全の育成体制を整えています。全国第2位の募集代理店である当社だからこそ、アフラック社とも連携をはかって貴方を全力でサポートします。 変更の範囲:会社の定める業務 【対象となる方】 <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 【対象となる方(詳細)】 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・生命保険営業のご経験をお持ちの方 ・高速道路を利用した自動車の運転に抵抗のない方 【勤務地】 <勤務地詳細> 東京営業所 住所:東京都新宿区西新宿6-12-1 パークウエスト8階 勤務地最寄駅:東京メトロ丸ノ内線/西新宿駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) <勤務地補足> 入社4ヶ月目以降は週2~3日の出社でOK <転勤> 無 【勤務時間】 <労働時間区分> 事業場外みなし労働時間制 みなし労働時間/日:8時間00分 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 <その他就業時間補足> 朝・夜のアポイントが発生します。最終アポイントは19:30~、片道2時間圏内への訪問がメインです。 【雇用形態】 契約社員 <契約期間> 1年0ヶ月 <雇用形態補足> 期間の定め:有 1年間の試用期間中は契約社員、試用期間終了後は無期雇用の限定社員(エリア限定)として就業 <試用期間> 12ヶ月 試用期間中の待遇に変更なし。限定正社員登用に際しては「対象期間中の営業目標合計を達成すること」を重要指標としています。万全の教育体制もあり、ほとんどの方が達成されています。 契約の更新:無 【給与】 <予定年収> 330万円~450万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):173,800円 その他固定手当/月:45,000円 固定残業手当/月:32,602円(固定残業時間20時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 251,402円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■目標達成後、成績に応じてインセンティブ支給あり ■昇給:あり(年1回) ■賞与:あり(年2回)※算定期間中の目標達成度合いによる ■その他固定手当の内訳:都市圏調整手当45,000円 ※年収イメージ 平均層 約380万円 優秀層 約460万円 トップ層 約600万円~1000万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生 各種制度】 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:社用車貸与(交通費・ガソリン代支給) 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> アフラック社と当社の連携のもと、商品やコンプライアンスについてのOff-JT研修やロープレ等の研修制度・育成体制が整っています。 <その他補足> ■各種備品の無料貸与(社用車・PC・スマートフォン・Wi-Fi・プリンター等) ■各種経費は会社負担(交通費・ガソリン代・販促グッズ・商談時の飲み物代等) ■飲食店等で利用可能な福利厚生サービスあり 【休日・休暇 その他】 週休2日制(休日はシフト制) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 出勤日はご自身で設定可能です。月の半分は土日祝日に出勤・平日に振休を取得いただきます。 【事業概要】 ■事業内容: (1)鉄道部門…新浜松駅から西鹿島駅間(18駅)に列車を運行し、年間およそ1000万人の顧客が利用しています。近年は省エネタイプの新型車両の導入や高架駅へのエレベーター・エスカレーターの設置、非接触ICカードの導入等積極的な投資を行っています。 (2)乗合バス部門…浜松市を中心とする静岡県西部地域を事業区域とし、年間約3,000万人の顧客を輸送しています。全国で初めてオムニバスタウンに指定されました。また、2004年には、こちらも全国初のバス電車共通ICカード「ナイスパス」を導入したほか、様々なバス利用を促進しています (3)不動産・住宅部門 (4)観光・旅行部門 (5)広告部門 【郵便番号】 4308655 【所在地】 静岡県浜松市中央区旭町12-1 【設立年 補足】 1943年11月 【従業員数】 1,975名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 3,800百万円 【売上高】 216,214百万円 【経常利益】 5,069百万円 【平均年齢】 43歳 【企業URL】 http://www.entetsu.co.jp
経験・応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
募集要項
勤務地・アクセス
勤務地
静岡県浜松市中央区旭町12-1
給与等
給与・報酬
<予定年収> 330万円~450万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):173,800円 その他固定手当/月:45,000円 固定残業手当/月:32,602円(固定残業時間20時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 251,402円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■目標達成後、成績に応じてインセンティブ支給あり ■昇給:あり(年1回) ■賞与:あり(年2回)※算定期間中の目標達成度合いによる ■その他固定手当の内訳:都市圏調整手当45,000円 ※年収イメージ 平均層 約380万円 優秀層 約460万円 トップ層 約600万円~1000万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:社用車貸与(交通費・ガソリン代支給) 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> アフラック社と当社の連携のもと、商品やコンプライアンスについてのOff-JT研修やロープレ等の研修制度・育成体制が整っています。 <その他補足> ■各種備品の無料貸与(社用車・PC・スマートフォン・Wi-Fi・プリンター等) ■各種経費は会社負担(交通費・ガソリン代・販促グッズ・商談時の飲み物代等) ■飲食店等で利用可能な福利厚生サービスあり
雇用形態
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勤務時間
勤務時間
<労働時間区分> 事業場外みなし労働時間制 みなし労働時間/日:8時間00分 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00
休日
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会社情報
遠州鉄道株式会社
事業内容
■事業内容: (1)鉄道部門…新浜松駅から西鹿島駅間(18駅)に列車を運行し、年間およそ1000万人の顧客が利用しています。近年は省エネタイプの新型車両の導入や高架駅へのエレベーター・エスカレーターの設置、非接触ICカードの導入等積極的な投資を行っています。 (2)乗合バス部門…浜松市を中心とする静岡県西部地域を事業区域とし、年間約3,000万人の顧客を輸送しています。全国で初めてオムニバスタウンに指定されました。また、2004年には、こちらも全国初のバス電車共通ICカード「ナイスパス」を導入したほか、様々なバス利用を促進しています (3)不動産・住宅部門 (4)観光・旅行部門 (5)広告部門