自動車・自動車部品・車載製品
ディーピーティー株式会社
正社員
愛知県 名古屋市中区
<予定年収> 350万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円~ <月給> 200,000円~ <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 昇給年1回/賞与年2回(6月、12月) ■月給:20万円以上 ■モデル年収: 1年目/420万円(若手) 3年目/650万円(ベテラン) ※年収は、経験・スキルを考慮の上決定します。 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含みます。
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仕事内容
ディーピーティー株式会社 【東海3県】組込みソフトウェア開発※転居無し/受託案件あり/残業時間月に20時間以内 募集要項 【仕事内容】 【東海3県】組込みソフトウェア開発※転居無し/受託案件あり/残業時間月に20時間以内 【具体的な仕事内容】 同社のエンジニアとして組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。お客様の開発プロジェクトや自社設計センターでの受託開発やに参画いただきます。 ■開発事例/業務内容 ◆自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ◆工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ◆カーナビゲーションのソフトウェア設計/開発 ◆スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計/開発 ◆超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計/開発 ◆航空機シミュレーターのソフトウェア設計/開発 ◆IoTを活用した農業用環境制御システム(自社製品) ※残業時間は月に20時間以内です ■ディーピーティーで働く魅力: (1)主力設計:トヨタグループ各社の主力設計として関与しており、年度計画の段階から提案させていただくなど、高い信頼を得ています。大手エンジニア派遣会社では担当できない上流工程に関与できるのは、単なる人材派遣会社ではなく、技術力をベースとした設計会社を標榜する同社ならではの特徴です。※新栄にて自社設計センターがあり、受託開発業務も拡大を続けています。 (2)チーム制:同社では「チーム体制」を取り入れています。担当する分野や技術領域ごとに、職場は関係なく、10名前後のチームを組んでいます。リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、人生相談等々もできる環境があります。 (3)環境:同社では半年に1回、将来の目標を決めるキャリアミーティングを実施しています。普段の悩みの解決や長期的な夢の実現に向けて共に考え、実現に向けてサポートする環境が整っています。 (4)自社企画製品の開発にも挑戦:2015年、オートモーティブワールドへの初出展をきっかけに、自社製品開発をスタートしました。 翌年には、農業向け環境制御システム『e-minori』をリリース。スマート化により、農業の問題解決に寄与しています。 2021年、自社のサービス・コンテンツ等に活かす目的で、『AI‐lab』を立ち上げ、人工知能に関する研究開発にも挑戦しています。 【対象となる方】 <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 【対象となる方(詳細)】 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・C、Java、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどのご経験が活かせます ※案件は多数ございますので、上記いずれかの経験をお持ちの方であれば応募可 【勤務地】 <勤務地詳細> 東海圏のクライアント先 住所:東海圏のクライアント先 愛知県 岐阜県 静岡県 三重県 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <転勤> 有 配属に関しては面談により決定致します(ご自身の職種・勤務地希望、適性、経験を基に担当クライアントを決定)。担当クライアントのローテーションもご本人と相談の上、決定致します。 【勤務時間】 <勤務時間> 9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> ■残業時間:月20時間以内(PJTにより変動しますが、上限月45時間の設定)※36協定順守 【雇用形態】 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 6ヶ月 補足事項なし 【給与】 <予定年収> 350万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円~ <月給> 200,000円~ <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 昇給年1回/賞与年2回(6月、12月) ■月給:20万円以上 ■モデル年収: 1年目/420万円(若手) 3年目/650万円(ベテラン) ※年収は、経験・スキルを考慮の上決定します。 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含みます。 【待遇・福利厚生 各種制度】 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:1カ月定期代支給 ※上限50,000円 住宅手当:社宅・賃貸:25,000円、持ち家:10,000円 寮社宅:初期費用・引越代は会社負担、家賃は個人負担 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:在籍3年以上対象 <定年> 60歳 再雇用あり <教育制度・資格補助補足> ■入社後、配属までの期間研修を行います。面談により個別の研修カリキュラムを決めて取り組みます。 ■就業後は、通信教育の受講費補助、チームごとのWeb勉強会等があり、自由にご参加いただけます。 <その他補足> ■手当:住宅手当、通勤手当、役職手当、時間外手当 ■福利厚生: ・各種社会保険完備 ・リゾートホテル会員 ・退職金制度 ・永年勤続表彰 ・四半期表彰 ・慶弔金 ・各種同好会 ・ナゴヤドームシーズンシート 【休日・休暇 その他】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 年末年始休暇・GW・夏季休暇各7~10日程度、特別休暇、慶弔休暇、産前産後・育児休暇※取得実績あり ※常駐業務の場合、配属先カレンダーに準じます ※半日有給休暇取得可/最大11日間の大型連休あり 【事業概要】 ~自社設計センターにて受託開発、お客様先にてプロジェクト参加の両体制で技術サービスを提供します~ ■事業内容: ※同社では個々の事業において競争力を強化するためにカンパニー制を導入しています。 (1)エンジニアリング事業部 エレクトロニクス(電気電子)、メカニクス(機械)、情報システム(IT)の3分野で、自動車・家電・工作機械、遊戯機器などの各分野の研究・開発・設計に特化した技術サービスを展開。自社開発拠点で行う受託開発やお客様先でのプロジェクト参加によって技術力を提供し、自動車関連を中心とする多くの大手メーカーから信頼を得ています。 【郵便番号】 4600008 【所在地】 愛知県名古屋市中区栄4-1-1 【設立年 補足】 1989年1月 【従業員数】 1,750名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 50百万円 【売上高】 8,100百万円 【企業URL】 http://www.dpt-inc.co.jp/
経験・応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
募集要項
勤務地・アクセス
勤務地
愛知県名古屋市中区栄4-1-1
給与等
給与・報酬
<予定年収> 350万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円~ <月給> 200,000円~ <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 昇給年1回/賞与年2回(6月、12月) ■月給:20万円以上 ■モデル年収: 1年目/420万円(若手) 3年目/650万円(ベテラン) ※年収は、経験・スキルを考慮の上決定します。 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含みます。
福利厚生
通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:1カ月定期代支給 ※上限50,000円 住宅手当:社宅・賃貸:25,000円、持ち家:10,000円 寮社宅:初期費用・引越代は会社負担、家賃は個人負担 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:在籍3年以上対象 <定年> 60歳 再雇用あり <教育制度・資格補助補足> ■入社後、配属までの期間研修を行います。面談により個別の研修カリキュラムを決めて取り組みます。 ■就業後は、通信教育の受講費補助、チームごとのWeb勉強会等があり、自由にご参加いただけます。 <その他補足> ■手当:住宅手当、通勤手当、役職手当、時間外手当 ■福利厚生: ・各種社会保険完備 ・リゾートホテル会員 ・退職金制度 ・永年勤続表彰 ・四半期表彰 ・慶弔金 ・各種同好会 ・ナゴヤドームシーズンシート
雇用形態
正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 6ヶ月 補足事項なし
勤務時間
勤務時間
<勤務時間> 9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有
休日
仕事内容欄をご参照ください
会社情報
ディーピーティー株式会社
事業内容
~自社設計センターにて受託開発、お客様先にてプロジェクト参加の両体制で技術サービスを提供します~ ■事業内容: ※同社では個々の事業において競争力を強化するためにカンパニー制を導入しています。 (1)エンジニアリング事業部 エレクトロニクス(電気電子)、メカニクス(機械)、情報システム(IT)の3分野で、自動車・家電・工作機械、遊戯機器などの各分野の研究・開発・設計に特化した技術サービスを展開。自社開発拠点で行う受託開発やお客様先でのプロジェクト参加によって技術力を提供し、自動車関連を中心とする多くの大手メーカーから信頼を得ています。