基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）

日産自動車株式会社 【プライム市場】 第二新卒＆業界未経験歓迎の技術総合職／在宅勤務OK 【求人要約】 積極採用中◆第二新卒＆業界未経験の方も大歓迎 研修制度充実◆エンジニアを目指す方を幅広く募集 好環境◆産育休／リモート／時短勤務の実績多数あり 募集要項 【仕事内容】 【技術系総合職】お持ちの知識や経験、適正に応じた業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 技術系総合職として、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発（センシング、ADAS、走行制御など） 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発業務。 ◆コネクテッド技術開発（マルチメディア、ビッグデータ、クラウドシステムなど） お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発など。 ◆電動化技術開発 電動化（EV、e-POWER）に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリーなどの研究・開発業務。 ◆車両性能開発（性能設計） 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能（安全性能、空力性能、音振性能など）を実現するための性能設計開発業務。 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発など。 ――――――――――――◇◆◆ 自動車業界での経験は一切不問！ ◆◆◇―――――――――――― 第二新卒の方を中心に積極採用中です。 上記に記載している用語全てを理解できなくても全く問題ありません！新卒と同等の研修があるので、自動車業界未経験でも急成長ができる環境が整っています。 幅広い技術を結集して行われている、日産のクルマづくり。モノづくりの現場でのエンジニア経験をお持ちの方はもちろん、ITエンジニアとして活躍されたご経験も活かすことができます。 ――――――――――――◇◆◆ 語学力を活かして、海外で活躍！ ◆◆◇―――――――――――― グローバルな事業展開を行っている当社は、国際色豊かな社風なのも特長のひとつ。英語などお持ちの語学力が活かせます。 【チーム・組織構成】 IT、通信、インフラ系、物流、プラントなど異業界出身者も多数活躍中！これまでの経験をベースに、活躍できるフィールドが広がります。 「学生時代の学びを活かしたい」「モノづくりに携わってみたい」「憧れだった自動車業界で活躍したい」「プライベートを大切にしながら、キャリアを築きたい」…など入社理由も多様です。 ★第二新卒＆女性も活躍中！ 【チーム・組織構成　男女比】 女性管理職比率：14.7％（全社） 【対象となる方】 【大卒以上・業界未経験歓迎】第二新卒の方を歓迎（出身学部は不問です）／まずはお気軽にご応募ください。 【対象となる方(詳細)】 【必須条件】 ■TOEIC・IP:500以上もしくはTOEFL iBT52以上（それに準ずる英語力もOK） ■下記いずれかの経験 ・何かしらの開発経験（業種・工程不問） ・ITエンジニアとしての実務経験（言語・経験年数不問） 【あれば活かせる経験・スキル】 ・部品メーカーでの研究・開発の経験 ・電子電装系の基礎知識 ・C系言語での開発経験 ・Python、MATLAB／SIMULINK、SQL等の業務経験 ・通信系、オンラインサービス、モバイルアプリケーションの開発・企画経験 ・データ分析の経験（Python、R、VBA等） ・人間工学の知識 【選考のポイント】 第二新卒の方を歓迎します。社会人経験が浅くても大丈夫！少しでも興味を持っていただけましたら、ぜひお気軽にご応募ください。 【勤務地】 【先進技術開発センター】 神奈川県厚木市森の里青山1-1（愛甲石田駅） 【総合研究所（追浜地区）】 神奈川県横須賀市夏島町1（追浜駅） 【テクニカルセンター】 神奈川県厚木市岡津古久560-2（愛甲石田駅） ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜POINT＞ ◆住みたい＆子育てしやすい街まで一駅 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離 本厚木といえば ・住みたい街ランキング2023（首都圏版）／第1位（※1） ・共働き子育てしやすい街ランキング2022／2年連続県内1位（※2） に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です ◆都心へのアクセス良好 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です （※1）LIFULL HOME’S 総研／2023年度版「みんなが探した！借りて住みたい街ランキング」 （※2）日経xwoman×日本経済新聞の共同調査／2022年9月～10月実施 【勤務時間】 8：30～17：30（所定労働時間8時間／休憩60分） 【平均残業時間】 月30時間　程度 【雇用形態】 正社員 ※試用期間はありません 【給与】 修士了／月給27万円 大学卒／月給25万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします ＜各種手当＞ ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度（当社規定による）　など 【プラスして支払われる手当・インセンティブ】 ＜賞与について＞ 年度初めに上司と相談して目標を設定。その後、半期に一度振り返りをしながら、その遂行度合いで賞与額が決まるので、納得感がある上に社員のやる気にもつながっています。 【賞与】 年2回（計5.8カ月分／2024年度実績） 【昇給】 年1回 【入社時の想定年収】 年収450万円 ～550万円 【社員の年収例】 年収775万円 ／ 34歳 経験10年 ／月給38万円＋各種手当＋賞与 年収594万円 ／ 27歳 経験5年 ／月給30万円＋各種手当＋賞与 【待遇・福利厚生　各種制度】 ■社会保険完備（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金） ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン制度 ■独身寮・社宅あり ■家賃補助制度（当社規定による） ■法人契約を締結している社外福利厚生施設・制度（例：スポーツジム、有名ホテル、遊園地、メガネスーパーの購入割引など） ■資格取得支援制度 ■休職制度：育児休職制度、介護休職制度など（育児休職制度は、子どもが2歳に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能） ■時短勤務制度 ■退職金制度 ■在宅勤務制度あり 【在宅勤務制度あり】 当社では出社と在宅勤務のハイブリッド型を導入しています。例えばソフトウェア部門や管理部門は週4～5日、工場部門などは週1日の在宅勤務が可能であり、職種ごとに異なります。 【年間休日】 121日 【休日・休暇】 週休2日制 【年末年始休暇】 （10日程度） 【夏季休暇】 （9日程度） 【産前・産後休暇】 （取得実績あり） 【育児休暇】 （取得実績あり） 【休日・休暇 その他】 ■年次有給休暇（100％取得が基本） ■半日年休制度 ■勤続節目休暇制度（勤続10年ごとに5日間の特別休暇） ※5日以上の連続休暇OK 誰もが働きやすい環境を目指して 多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。 ■ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間／うち5日は有給） ■育児両立支援セミナーの開催 ■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催　など 日産の技術を活用し、まちづくりに貢献 2021年2月、福島県の浪江町、双葉町、南相馬市の3自治体を中心にスタートした「新しいモビリティを活用したまちづくり連携協定」。 この取り組みでは、既存の『まち』を住民の方々や、仕事や観光で訪れた方々が、“ここに住んでみたい”と感じるような場所となるよう、モビリティとエネルギーの技術的イノベーションで貢献することを目指しています。 この他にも、数多くの自治体と連携し、モビリティ・エネルギーを活用したサービスを展開。今あるまちから、より暮らしやすいまちへ。その実現に向け、日産は技術で貢献していきます。 ※詳しい事例はぜひ、HPをご覧ください！ 充実の研修・教育とフォロー制度 ＜研修制度＞ 新卒社員が受ける研修の一部を、第二新卒の方も受講することができます。手厚い研修体制で、業界未経験の方も安心！ ＜フォロー体制＞ 先輩社員がメンターとなり、メンタル面を含めてしっかりフォローする体制を整えています。また入社後3年間は、エンゲージメント管理ツールなどを導入し、個人や組織に対するサポートを実施。 ＜教育制度＞ その後の教育制度は、基本的にOJTになりますが、マネジメントや専門知識を学ぶための研修もご用意しています。 ■リーダーシップ／マネジメント研修 ■専門領域教育 ■語学教育（英・仏・中・西） ■通信教育、e-Learning　など 【社員インタビュー】 同僚 Kさん 排気センサ制御／学習制御など担当 （2023年入社／25歳） 「自分のバックグラウンドを活かしながら、モノづくりがしたい」と考えたのが、当社への転職理由。 大学時代に学んだ燃焼サイクルの研究を活かしつつ、もっと知識や経験を積み重ねていきたいと思っています。 同僚 Jさん 衝突CAE解析など担当 （2023年入社／29歳） 入社1年目は、研修が中心。2年目から実際の業務が、スタートしました。 ここ数カ月で、実務の衝突安全開発において確認すべきポイントなどが理解でき、着実にスキルアップできていることを実感しています。 同僚 Jさん （続き） より安心・安全なクルマづくりを目指すことは、人の命を守ることにつながると考えています。 これからもさまざまな事を学びながら、この価値ある仕事に取り組み、世の中に貢献し続けたいと思っています。 【取材レポート】 社員の働き方は？ 経験を活かし、グローバルに活躍する技術者へ成長。 電気自動車や自動運転など革新的な商品・技術の開発に取り組み、グローバルに事業を展開している同社。常にイノベーションの追求に情熱を注ぎ、次世代のクルマづくりへの挑戦を楽しんでいるんだそう。 業界における最先端技術に携わる機会も多く、一人ひとりが自身のスキルを高め、世界で通用する技術者として活躍できるのがポイント。 多様性を重要視している同社では、働く環境も魅力の1つです。国籍も文化も異なる社員全員が働きやすい環境を目指して、制度面を整えているとのこと。 自分らしく働ける安心の環境で新しいキャリアをスタートし、グローバルに活躍できるのは同社ならではの魅力でしょう。 【やりがい】 【未経験から挑戦できる！】 今回は業界経験不問の積極採用。開発経験のある方やITエンジニアから転身したい方なども大歓迎です！幅広い技術を活かせる環境のため、培ってきた技術を最大限に発揮できます。 充実の研修と手厚いフォローがあり必要な知識やスキルは入社後にすべて習得可能なので、自動車の知識ゼロの方も安心！大切なのは「いいクルマをつくりたい！」というクルマづくりへの真摯な姿勢と情熱です。 【きびしさ】 【学び続ける姿勢が大切】 自動車業界は技術革新の激しい競争市場です。そのため、常に新しい知識や技術を学びながら、自身をアップデートし続ける必要があります。まずはあなたのペースで少しずつ吸収していきましょう。 また、業界最先端の技術に携わることも多いため、スキルアップのチャンスも豊富。新しいスキルを身につけたいという意欲の高い方であれば、日々の変化を楽しみながら成長し続けられるはずです。 【事業概要】 自動車の製造・販売および関連事業 【事業所】 本社：神奈川県横浜市西区高島1-1-1 ■国内：テクニカルセンター／厚木市　他 ■工場：追浜／栃木／いわき／横浜／相模原／座間　他 ■海外：北米／欧州／アジア／大洋州／メキシコ／中南米／中東／湾岸諸国　他多数 【郵便番号】 2208686 【所在地】 神奈川県横浜市西区高島1-1-1 【設立年】 1933年 【設立年 補足】 12月 【代表者】 代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO） 内田 誠 【従業員数】 2万3,525名（単独）／13万1,719名（連結）（2022年度） 【上場市場名】 プライム市場 【資本金】 6,058億1,300万円 【売上高】 10兆5,967億円（2022年度通期） 【企業URL】 http://www.nissan.co.jp/

【大卒以上・業界未経験歓迎】第二新卒の方を歓迎（出身学部は不問です）／まずはお気軽にご応募ください。【必須条件】 ■TOEIC・IP:500以上もしくはTOEFL iBT52以上（それに準ずる英語力もOK） ■下記いずれかの経験 ・何かしらの開発経験（業種・工程不問） ・ITエンジニアとしての実務経験（言語・経験年数不問） 【あれば活かせる経験・スキル】 ・部品メーカーでの研究・開発の経験 ・電子電装系の基礎知識 ・C系言語での開発経験 ・Python、MATLAB／SIMULINK、SQL等の業務経験 ・通信系、オンラインサービス、モバイルアプリケーションの開発・企画経験 ・データ分析の経験（Python、R、VBA等） ・人間工学の知識