20代30代活躍【船の定期点検等における機関の工程管理】年間休日120日！

福利厚生充実！スキル＆経験不問のお仕事☆車通勤OK◎ 船の定期的なメンテナンスにおけるエンジンやボイラー等の工程管理をお任せします！ 未経験歓迎のお仕事◎造船や工事などの技術的知識スキルの習得は入社後でOKです★ 【事業内容】 船舶修繕サービス 【具体的な仕事内容】 船の定期的な検査や修繕を計画し、作業を監督する業務です☆ ┗フェリー、貨物船といった内航船（国内で活躍する中型の船） ★整備する物は機関部です。 ★メンテナンスの事前見積もり～引き渡しまで一貫して対応します。 ★1隻で平均2週間程度の工期となります。 ★現場：内勤事務＝8：2のイメージで、基本ドック現場での管理業務が中心となります。 ※3カ月に1回程度（日帰りor1日程度）出張の可能性あり（事前の船体チェック等） 【船の設備について】 機関とは、船舶のエンジン・ボイラー・プロペラなど機関室内の各種設備のことです。 機関以外には以下のようなものがあります。 艤装（原動機や室内外の装備など、船舶に取り付ける各種機器や装置） 電気（電源・動力装置や照明、航海計測装置、通信装置など） 配管（船全体の配管設備、居住区域配管など） 【業務の流れ】 船舶（フェリー、貨物船）の使用状況の確認 メンテナンスの事前見積もり実施 ▽ ―工事開始後― 現場作業の工程管理 検査官の対応 船長・機関長との打ち合わせ等 ▽ ―工事完了後― メンテナンス全体の最終見積もり作成 ▽ 顧客から了承を得たうえで、船舶の引き渡し 【入社後の流れ】 ＜配属～6カ月目＞ ・簡単な作業（作業指示書、工程表の作成）等からお任せします。 ・工務担当者によるOJT中心の教育を実施します。 ・先輩工務社員がどのような動きをしているか見て覚えます。図面も実際に見ながら見方をレクチャーします。 ＜6カ月～数年＞ ・工務業務を一通り経験していただきます。 ・最初は小さなメンテナンスからスタートし、徐々に大きな案件を任せていくイメージです。 勤務時の服装 制服（無料支給） 転勤 なし 勤務スタイル 出社勤務 当社・部署について 【部署について】 人数　116名 ┗配属先（課長、課長級、課長代理2名、工務担当、船渠職9名） 年齢層　20代～ 男女比　9：1 【職場内の雰囲気について】 半数以上は中途入社者で、異業種出身者も多く活躍中です☆ （異業種例：海運業、建設業、バルブなどのメーカーの営業、自衛隊など） 【当社について】 2022年4月、修繕専業ヤードとして生まれ変わった神田ドックは、これまでと変わらずお客さまからの信頼にお応えし、さらなるニーズに対応した船舶修繕サービスを提供します。 【受動喫煙対策】 あり（屋内禁煙） ※屋外の指定場所にて喫煙可 将来の配置転換などによる変更の範囲 就業場所：全国の拠点／就業範囲：当社業務全般 こんな方にオススメ ◆コミュニケーションをとりながら業務を進めていきたい方 ◆チームワークを重視して業務を進めていきたい方 ◆効果的な計画を立てる力のある方

普通自動車運転免許(AT限定可能) ～未経験歓迎～