Webマーケティング(ネット広告・販促PRなど)
株式会社MOTA
正社員
東京都 港区
<予定年収> 650万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):405,064円~498,540円 固定残業手当/月:94,936円~116,845円(固定残業時間30時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 500,000円~615,385円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・スキルを踏まえて決定します。あくまでモデル年収となります。 ・賞与:年2回(2月・8月) ・昇給:年2回(2月・8月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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仕事内容
株式会社MOTA 【分析・運用担当】Webマーケティング◆2年連続200%成長!DX推進/車買取サービス等展開 募集要項 【仕事内容】 【分析・運用担当】Webマーケティング◆2年連続200%成長!DX推進/車買取サービス等展開 【具体的な仕事内容】 ~2年連続200%成長/自動車産業での業界構造変化を起こすDXサービスを運営~ ■仕事内容: 具体的には自社サービスの利用者最大化のために以下業務をお願いいたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ・広告出稿媒体選定・実行 ・広告代理店やメディアとの関係性構築 ・流入元ごとの予算配分見直しによるROI最適化 ・オンラインマーケティング施策の立案 ・アクセス解析、ABテスト等を通じた改善 ・Looker StudioやBig Queryなどを活用したデータドリブンなサイト改善・意思決定を可能にする基盤構築ディレクション ■配属先の組織/構成: マーケティング本部 ・WEBマーケター8名 ・編集メンバー2名 ■ポジションの魅力: ・無名から日本一のサービスへの企業の拡大フェーズを味わうことができます。 2022年下期より買取サービスが大きく増加し、2連続で2倍の売上増加率となっております。その理由も広告による施策がうまくいったことが要因の一つです。 ・インハウスならではのスピード感を持った意思決定・施策の実行ができます。 開発、デザイナーもインハウスのため、実行してみたい施策も1,2ヶ月で実装も可能です。積極的にPDCAサイクルを検証することができます。 ・新規サイト立ち上げに携わることができます。 当社では積極的に新規事業のスタートも行っております。0からのサービス立ち上げに携わることができます。 ■募集背景: これまで代理店の方を中心に広告運用を行ってきましたが、事業拡大に伴い、自社のメンバーを強化し、協力して分析を行うことで、より集客を最大化させたいと考えております。 ■当社について: 「もっと楽に、安心して高く売れる、安く買える」を目指して、国内トップクラスレベルの集客数を誇る「MOTA車買取」サービスと、自動車流通の変革を見据えたDXサービス「MOTAオークション」プラットフォームの開発・運営に注力しています。 ■歓迎条件:別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・Googleアナリティクスを用いたアクセス解析ツールの業務利用経験 ・Googleのヘルプセンターやデベロッパーサイトを英語で読み込んだ経験 ・Webサイト・ランディングページの制作・ディレクションの経験 変更の範囲:本文参照 【対象となる方】 学歴不問 【対象となる方(詳細)】 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・デジタル広告(リスティング広告・SNS・アフィリエイト)の実務経験(広告代理店・事業会社問わず)5年以上 ・Web マーケティングに関する戦略を立案し、実行する能力 ・Google Tag Manager を利用してタグの設計・管理・運用を行なった経験 ・LPOの実務経験 ・検索ユーザーの行動に関する想像力 ・マネジメント経験 2年以上 ※歓迎条件は職務内容欄に記載しています 【勤務地】 <勤務地詳細> 株式会社MOTA(本社) 住所:東京都港区北青山3-2-4 日新青山ビル6F 勤務地最寄駅:東京メトロ銀座線/外苑前駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:本文参照 <勤務地補足> 【変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)】 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 【勤務時間】 <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 10:00~19:00 <時短勤務> 相談可 <その他就業時間補足> ・1日8時間勤務(休憩1時間) 【雇用形態】 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 【給与】 <予定年収> 650万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):405,064円~498,540円 固定残業手当/月:94,936円~116,845円(固定残業時間30時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 500,000円~615,385円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・スキルを踏まえて決定します。あくまでモデル年収となります。 ・賞与:年2回(2月・8月) ・昇給:年2回(2月・8月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生 各種制度】 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:最大4万円/月 社会保険:関東ITソフトウェア健康保険組合 <教育制度・資格補助補足> 教育制度 社員のスキルアップ支援のために、各種セミナーや研修を用意しています(SMBCビジネスセミナーなど)。 <その他補足> ・表彰制度(四半期に一度会社全体で表彰) ・定期健康診断 ・リモートワーク制度(職務に応じ適用) ・PC支給(Mac/Windows 選択可) ・フリードリンク(ウォーターサーバー、給茶機あり) 【休日・休暇 その他】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 年末年始・慶弔休暇・有給休暇(入社3か月後に最大10日付与。2年度目以降14日~)・バースデー休暇・リフレッシュ休暇(3年ごとに有給休暇とは別に、5日連続の休暇を取得可) 【事業概要】 ■事業内容: 広告事業、車購入支援事業など ■企業概要: 1999年、米国インターネット自動車情報仲介最大手のオートバイテル・ドット・コム社と日本企業との合弁会社として設立しました。その後、2019年9月に「株式会社MOTA」に社名を変更しました。現在は月間500万ユニークユーザーを超える自社メディア「MOTA」において、自動車の購入支援サービスを収益源としつつ、今後到来するMaaSやCASEなどの「移動変革」を見据えた事業開発に取り組んでいます。 【郵便番号】 1070061 【所在地】 東京都港区北青山3-2-4 【設立年 補足】 1999年6月 【従業員数】 80名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 100百万円 【売上高】 3,900百万円 【平均年齢】 39歳 【企業URL】 https://mota.inc/
経験・応募資格
学歴不問
募集要項
勤務地・アクセス
勤務地
東京都港区北青山3-2-4
給与等
給与・報酬
<予定年収> 650万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):405,064円~498,540円 固定残業手当/月:94,936円~116,845円(固定残業時間30時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 500,000円~615,385円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・スキルを踏まえて決定します。あくまでモデル年収となります。 ・賞与:年2回(2月・8月) ・昇給:年2回(2月・8月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:最大4万円/月 社会保険:関東ITソフトウェア健康保険組合 <教育制度・資格補助補足> 教育制度 社員のスキルアップ支援のために、各種セミナーや研修を用意しています(SMBCビジネスセミナーなど)。 <その他補足> ・表彰制度(四半期に一度会社全体で表彰) ・定期健康診断 ・リモートワーク制度(職務に応じ適用) ・PC支給(Mac/Windows 選択可) ・フリードリンク(ウォーターサーバー、給茶機あり)
雇用形態
正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月
勤務時間
勤務時間
<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 10:00~19:00 <時短勤務> 相談可
休日
仕事内容欄をご参照ください
会社情報
株式会社MOTA
事業内容
■事業内容: 広告事業、車購入支援事業など ■企業概要: 1999年、米国インターネット自動車情報仲介最大手のオートバイテル・ドット・コム社と日本企業との合弁会社として設立しました。その後、2019年9月に「株式会社MOTA」に社名を変更しました。現在は月間500万ユニークユーザーを超える自社メディア「MOTA」において、自動車の購入支援サービスを収益源としつつ、今後到来するMaaSやCASEなどの「移動変革」を見据えた事業開発に取り組んでいます。