物流管理(ベンダー管理・配送管理・受発注管理など)
日発運輸株式会社
正社員
愛知県 豊田市
<予定年収> 462万円~516万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):253,000円~283,000円 その他固定手当/月:5,125円 <月給> 258,125円~288,125円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記予定年収は賞与(6ヶ月)、食事手当含む ※残業代、家族手当等他手当は別途 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(実績6ヶ月/年) ■モデル年収: 30歳:509万円(1年目) 34歳:557万円(4年目) 40歳:652万円(10年目) ※いずれも残業20H/月程度含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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仕事内容
日発運輸株式会社 【愛知/豊田市】物流管理事務(リーダー候補)◆日本発条『物流子会社』の安定企業 募集要項 【仕事内容】 【愛知/豊田市】物流管理事務(リーダー候補)◆日本発条『物流子会社』の安定企業 【具体的な仕事内容】 【日本発条(ニッパツ)の物流部門が1963年に独立/国内のカーメーカーすべてに納入できる物流網を持っています】 ■業務内容: 配属先は、豊田配送センター、または中部配送センターとなります。マネジメント業務を習得次第、早々に各拠点のマネジメントをお任せします。 具体的な業務は、前職までのご経験にもよりますが、所長補佐として下記をお任せします。 ・センター内における各種業務管理及び運営フォロー ・作業改善・顧客との業務調整・配車業務等 ・各販に向けた営業活動 以上の業務を主とし、その他、物流企画(新規物流業務の企画主案、物流改善等)や会議体資料作成等、徐々にお任せします。 ※チームマネジメントをお任せすることが前提の募集となりますので、基本的には現職で同業等、親和性の高い業界にて、管理職を担っている方が対象ですが、管理職でなくとも、リーダーやマネジメントを担っている方であれば、ご経験に応じてその他ポジションを担って頂き、早期にレポートラインに入って頂くことも可能です。 ■当社の特徴: 世界トップシェアのばねメーカーである日本発条(ニッパツ)の物流部門が1963年に独立、ニッパツやニッパツグループ各社の製品を運ぶ、物流子会社として事業をスタートしました。今ではニッパツやニッパツグループ各社以外にも顧客の幅を拡げ、すべてのカーメーカーに対応する自動車用部品に特化した物流会社として成長を遂げました。現在、活躍の場は日本国内はもとより、海外(中国・タイ)にも拡がっています (現在の顧客構成は外販が59%・グループ関連が41%になります) ■当社の強み: 当社は独立系自動車部品メーカーである日本発条が親会社であるため、国内のカーメーカーすべてに納入できる物流網を持っています。そのため、顧客の効率的な在庫管理を実現しカーメーカーからの要望に応じ、JIT納入を実現することができます。またカーメーカーを選ばない柔軟かつ最適な物流を提供することにより、様々な商品を取り扱うことが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務 【対象となる方】 学歴不問 【対象となる方(詳細)】 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・物流業界もしくは自動車部品メーカー経験 ・普通自動車運転免許(オートマ)運転可 ■歓迎条件: ・管理職経験 ・運行管理者経験 ・物流業界での事務・現場経験 ・チームマネジメント経験 ・フォークリフト免許 ・物流業界での事務、現場経験 ・運行管理者経験 ■求める人物像 ・組織運営に遣り甲斐を見い出し、チームの指揮を高められる方 ・主体的に課題解決・業務改善にフットワークよく取り組める方 ・コミュニケーション力がある方 【勤務地】 <勤務地詳細1> 豊田配送センター 住所:愛知県豊田市本新町6-70 勤務地最寄駅:名鉄豊田線/豊田市駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細2> 中部配送センター 住所:愛知県豊田市鴛鴨町郷上200 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/永覚駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 <勤務地補足> 上記いずれかでの勤務となります。 ・豊田配送センター:名鉄豊田線「豊田市駅」車14分 ・中部配送センター:愛知環状鉄道「永覚駅」車6分 <転勤> 当面なし ※基本的に総合職採用(転居を伴う異動可能性有り)を前提としています。 <オンライン面接> 可 【勤務時間】 <勤務時間> 8:00~16:45 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> ■残業:20時間程度/月※年間平均にて、繁忙期有り 【雇用形態】 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 【給与】 <予定年収> 462万円~516万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):253,000円~283,000円 その他固定手当/月:5,125円 <月給> 258,125円~288,125円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記予定年収は賞与(6ヶ月)、食事手当含む ※残業代、家族手当等他手当は別途 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(実績6ヶ月/年) ■モデル年収: 30歳:509万円(1年目) 34歳:557万円(4年目) 40歳:652万円(10年目) ※いずれも残業20H/月程度含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生 各種制度】 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:補足事項なし 寮社宅:会社都合による転居を伴う異動等の必須要件あり 社会保険:社会保険完備 退職金制度:再雇用制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> OJT、ニッパツグループ集合研修、階層別研修、通信教育、資格手当等 <その他補足> ■産休・育休制度 ■食事補助手当 ■職格手当 ■職務手当 ■社宅制度(転居を伴う異動時/入社時の適用はありません) ほか ■奨学金返済支援制度 【休日・休暇 その他】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇3日~10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数119日 GW・夏季休暇・年末年始(各9日以上の連休) ※社内行事により土曜出社年2回/ほか状況に応じ休日出勤をお願いする場合があります(振休対応可) 【事業概要】 ■事業内容: 独立系の自動車部品会社・ニッパツ(日本発条)の物流子会社であり、カーメーカーを選ばず柔軟かつ最適な物流提案を行っております。 ・カーメーカーを選ばない自動車部品輸送を実現 ・全国350社様と取引ネットワーク、国際物流により、複合一貫物流の実現 ・お客様に合わせた、柔軟かつ最適な物流システムの提案 【郵便番号】 2360004 【所在地】 神奈川県横浜市金沢区福浦3-10 【設立年 補足】 1963年10月 【従業員数】 537名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 120百万円 【売上高】 28,250百万円 【平均年齢】 42.2歳 【企業URL】 https://www.nhktrs.com/
経験・応募資格
学歴不問
募集要項
勤務地・アクセス
勤務地
神奈川県横浜市金沢区福浦3-10
給与等
給与・報酬
<予定年収> 462万円~516万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):253,000円~283,000円 その他固定手当/月:5,125円 <月給> 258,125円~288,125円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記予定年収は賞与(6ヶ月)、食事手当含む ※残業代、家族手当等他手当は別途 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(実績6ヶ月/年) ■モデル年収: 30歳:509万円(1年目) 34歳:557万円(4年目) 40歳:652万円(10年目) ※いずれも残業20H/月程度含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:補足事項なし 寮社宅:会社都合による転居を伴う異動等の必須要件あり 社会保険:社会保険完備 退職金制度:再雇用制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> OJT、ニッパツグループ集合研修、階層別研修、通信教育、資格手当等 <その他補足> ■産休・育休制度 ■食事補助手当 ■職格手当 ■職務手当 ■社宅制度(転居を伴う異動時/入社時の適用はありません) ほか ■奨学金返済支援制度
雇用形態
正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月
勤務時間
勤務時間
<勤務時間> 8:00~16:45 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有
休日
仕事内容欄をご参照ください
会社情報
日発運輸株式会社
事業内容
■事業内容: 独立系の自動車部品会社・ニッパツ(日本発条)の物流子会社であり、カーメーカーを選ばず柔軟かつ最適な物流提案を行っております。 ・カーメーカーを選ばない自動車部品輸送を実現 ・全国350社様と取引ネットワーク、国際物流により、複合一貫物流の実現 ・お客様に合わせた、柔軟かつ最適な物流システムの提案