土木施工管理（トンネル・道路・造成・ダム・河川・港湾・造園など）

株式会社ネクスコ東日本エンジニアリング （NEXCO東日本グループ） 土木系技術職／年間休日133日／土日祝休み／賞与実績5カ月 【求人要約】 ◆スキルを磨く／高速道路の土木構造物に関わる ◆制度充実／資格手当・借上社宅・住宅手当・財形貯蓄 ◆休める／土日祝休・年休133日・月平均残業22h 募集要項 【仕事内容】 高速道路保全管理をお任せします（橋梁やトンネルなど土木構造物の点検／調査設計／施工管理） 【具体的な仕事内容】 経験や希望に応じて、土木構造物（橋梁・トンネルなど）の【点検】【調査設計】【施工管理】の業務をお任せします。 ※ジョブローテーションあり ※Pick up!ページもご覧ください ■点検 道路に陥没などの異常はないか、橋梁やトンネルにひび割れが発生していないかなど、現地に行って確認を行います。万が一、問題が見つかった際は、状況を詳しく調査して原因を究明・評価。台風や地震、事故などの災害時には緊急点検を実施します。 ■調査設計 各構造物の延命化、長寿命化を図るために 詳細な調査を行い、補修図面などを作成します。 ■施工管理 舗装工事、遮音壁設置工事、橋梁剥落対策工事、新規開通・補修工事の施工管理をお任せします。具体的には、工事の計画立案、各種書類作成、安全・品質・進捗管理、現場監督などを手がけます。 【基本サイクル】 ▼土木構造物の点検～補修計画の立案 ▼詳細調査と補修設計 ▼補修・補強・新設工事の施工管理 ▼点検・補修データなど、保全管理システム・データの運用管理 【業務の特徴】 ◎幅広い専門性が身に付く業務内容 点検管理、調査設計、施工管理をローテーションで経験することで高速道路の保全管理のプロフェッショナルを目指せます。 ◎最新技術の導入で効率アップ 効率的な作業と作業精度向上のため、ドローン、ロボットなどICT技術を次々と取り入れています。 ◎現場立会の簡素化 遠隔Web現場立会の試行導入により、業務の負担を軽減しています。 【チーム・組織構成】 【チームで現場を担当】 高速道路の現場に出る際は、必ず複数名のチームを組んで業務を担当します。道路関連の業務経験がない方も、先輩社員がサポートするのでご安心ください。 【長く働き続けられる】 社員比率は中途採用より新卒が多く、入社3年の定着率は9割超です。公共事業を扱う安心感と福利厚生などの生活サポートが整っているため、長く安心して働ける環境。65歳の定年まで働く人が多く、そのまま70歳までの再雇用制度を使っています。 ※土木職／年齢構成 10～20代（30%）、30代（17%）、40代（19%）、50代（21%）、60代以上（11%） 【チーム・組織構成　年齢構成】 平均40.8歳／2023年4月現在 【チーム・組織構成　定着率】 中途90%、新卒96.6％（共に入社3年） 【対象となる方】 【高卒以上・要普免】土木施工管理技士をはじめとした土木系資格をお持ちの方、土木関連の実務経験者 【対象となる方(詳細)】 ■必須条件 ◎高卒以上 ◎普通自動車免許をお持ちの方 ◎下記のいずれかの資格、もしくはご経験をお持ちの方 ＜資格＞ ・土木施工管理技士（1級または2級） ・土木学会技術者（特別上級・上級・1級・2級） ・構造物診断士（1級または2級） ・土木鋼構造診断士、土木鋼構造診断士補 ・コンクリート診断士 ・コンクリート構造診断士 ・技術士、技術士補（建設部門） ・RCCM ・道路橋点検士、道路橋点検士補 ・高速道路点検診断士 ・高速道路点検士、高速道路点検士補 ＜経験＞ ・土木関連の実務経験（道路や橋梁、トンネルの点検、工事、調査設計、施工管理など） ・土木学部学科での学習経験 ※業種未経験歓迎 【選考のポイント】 ＜こんな方にピッタリの職場です＞ ・ワークライフバランスを整え、安定した会社で技術者として活躍したい ・社会貢献度の高いインフラ整備に携わりたい ・研修や福利厚生の整った環境で安心して働きたい 【勤務地】 ■本社（東京）または関東・長野県の各事務所に配属します。 【東京】荒川区（本社）、練馬区 【千葉】千葉市、市原市、木更津市 【神奈川】横浜市 【埼玉】加須市、さいたま市、三郷市、所沢市 【群馬】高崎市 【栃木】宇都宮市、鹿沼市、那須町 【茨城】水戸市、つくばみらい市、つくば市 【長野】長野市、佐久市 ■家族も安心の＜転勤サポート制度＞ 転居を伴う転勤の場合、引越し費用は会社が負担します。 単身赴任の方には、単身赴任手当と借り上げ社宅を支給。家族に会いに行くための旅費として当社規定による交通費も支給され、サポート体制は万全です。 なかには毎週末、家族のもとに帰っている方も。休みがしっかりとれる分、「転勤して家族と過ごす時間が増えた」という声もよく聞きます。 ※自動車通勤OK ※受動喫煙対策：あり（各拠点で実施） 【勤務時間】 9:00～17:30（標準労働時間：7時間30分／休憩60分） 【1日の働き方例】 ▼内業の日 9：00　 出社・事務作業 12：00　昼休み 13：00　打合せ・会議等 16：00　翌日の点検準備（書類や図面確認等） 17：30　退社 ▼外業の日 9：00　 事務所出発 9：30　 現場朝礼 10：00　点検 12：00　昼休み 13：00　点検・終礼 17：00　事務所に戻り事務作業 17：30　退社 【平均残業時間】 月22時間　　※毎週水曜日はノー残業デーを推奨 【雇用形態】 正社員 【試用期間】6カ月 ※期間中も、給与等待遇は本採用時と変わりありません。 【給与】 年収例：540万円／30歳中途入社（諸手当含む） 月給例：27万円／基本給+資格手当+残業20h（交通費を含まず） 月給22万円～＋賞与年2回（昨年度実績：5.0ヵ月分）＋諸手当（資格手当・交通費など） ※年齢・経験・資格などを考慮の上、当社規定により決定いたします。 ※手当は当社規定により別途支給します。 【プラスして支払われる手当・インセンティブ】 ■家族手当 ■住居手当 ■別居手当／帰省手当 ■資格手当 ■役職手当 ■時間外手当（100％支給） 【賞与】 年2回（6月、12月）※昨年度実績5カ月 【昇給】 年1回（10月） 【入社時の想定年収】 年収430万円 以上 【待遇・福利厚生　各種制度】 【福利厚生】 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■借り上げ社宅制度 ■退職金 ■財形貯蓄 ■資格取得助成金制度 ■健康診断／人間ドック補助金制度 ■グループ活動 ■カフェテリアプラン ■ベネフィット・ワンが運営する会員制福利厚生サービス ■東京ドームシーズンシート ■大人気テーマパーク施設の利用補助 【各種手当】 ■交通費支給（規定内であれば高速通勤可） ■引越し費用負担（転勤の場合） ※ほか手当は「プラスして支払われる手当・インセンティブ」を参照 ☆階層別研修、施設・土木専門技術研修 高速道路上で利用される設備など、実物を使用した実践的なトレーニングを実施しています。 ☆カフェテリアプラン メガネやスーツ、離乳食や子ども服の費用補助の他、旅行代の補助も！さまざまなメニューの中から、ポイントの範囲内で自由に利用できます。 （例えば…） ・健康補助、自己啓発補助 ・生活補助（身だしなみ被服費補助、テレワーク補助） ・育児・教育補助、介護補助 ・余暇・レジャー補助、クラブ活動補助　他 （ちなみに…） 採用担当者はこちらを活用中！ ・子どもの習い事補助 ・家族旅行補助　他 【待遇・福利厚生　その他】 …… 資格取得支援が充実 …… ◆資格手当 該当資格をお持ちの方に手当を支給します。 1級土木施工管理技士：月6000円／2級土木施工管理技士：月3000円 技術士：月2万円 コンクリート診断士：月8000円 RCCM：月1万円 ◆技術士資格取得時の奨励金支給 入社後に技術士資格を取得した場合は、最大50万円の奨励金を支給。 ぜひ制度を利用してスキルアップを目指してください！ ◆資格取得助成金制度 入社後に資格取得を目指す場合、取得費用を会社が補助します。 【年間休日】 133日 ☆別途有休あり 【休日・休暇】 完全週休2日制 （土日) ※担当する現場の状況により土日出社の場合もありますが、その場合は平日に代休を取得します 【休日・休暇 その他】 ■祝日 ■夏季休暇（7日） ■年末年始休暇（6日） ■年次有給休暇（2年目以降繰り越し最大40日／初年度は採用月により異なる） ■創立記念休暇（1日） ■時短推進と健康・家族の特別休暇（3日） ■慶弔休暇 ■産前産後休暇 ■育児休業 ■介護休暇 ■ネクスコ東日本エンジニアリングについて 旧・日本道路公団をはじめとする道路関係四公団の民営化に伴い、東日本エリアを担当する会社として、2005年に東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）が誕生しました。 以来、NEXCO東日本グループは、関東以北から北海道までにおける高速道路の管理運営事業、建設事業、サービスエリア事業、高速道路関連ビジネスをトータルに展開しています。 私たちネクスコ東日本エンジニアリングは、NEXCO東日本グループの一員として、主に関東全域や長野などの保全管理を担当しています。 ■幅広いスキルが身につきます◎ ＼例えばこんな資格を持っている先輩がいます／ 技術士、RCCM、コンクリート診断士、高度情報処理技術者、 高速道路点検診断士、高速道路点検士、一級土木施工管理技士　他、 幅広い業務に携わる中で確実にスキルアップできます◎ 【事業許可登録及び認定】 ■建設コンサルタント（建30第3630号） ■測量業（第（6）23028号） ■労働者派遣事業（派13－307127号） ■一級建築士事務所（東京都第39616号） ■建設業（大臣特定）（特－1）第23410号） ■建設業（大臣一般）（般－1）第23410号） ■浄化槽保守点検業者 栃木県､宇都宮市､茨城県､埼玉県､さいたま市､川口市、群馬県､前橋市､高崎市､千葉県､千葉市､長野県､長野市､横須賀市 ■登録点検事業者（関－第0042号） ■品質マネジメントシステム　JIS Q9001:2015 （認証番号：QR0161） 【社員インタビュー】 同僚 後藤さん Q.入社後はどこから業務をスタートしましたか？ 先輩の班について、一緒に道路や橋梁の点検をしてまわりました。期間は9カ月くらいです。点検の仕方や、ネクスコの高速道路でのきまりについて教えていただきました。入社2年目からは班長を任せてもらっています。 同僚 後藤さん Q.入社後、生活はどう変わりましたか？ 転職後、土日に休めるようになりました。創立記念日もあるんですよ。今年は、GWの飛び石に有給休暇をとって連休にしました。「休もうね」と日頃から声を掛け合って、きちんと休む風土があります。 同僚 後藤さん Q.スキルを磨くための取り組みはされていますか？ この間も、3日間長野で橋梁や点検・調査方法についての研修を受けてきました。勉強する時間もとれていて、入社してから点検に関する資格を2・3個取得できました。スキルアップも実感できています。 【取材レポート】 社員の働き方は？ 自分らしいライフスタイルを叶える 土木技術者として活躍している後藤さんは、転職を機に心身ともに余裕を持てるようになったそうです。 「前職では、有休を使いづらい環境でした。 NEEに転職したいまは、長期休暇も取りやすく、夏休みだけでも7日間好きなタイミングで休めます。出産に立ち会うために早く帰る同僚もいましたね。 一人ひとりの働き方に寄り添ってくれる職場だと思います。普段からチームで動いているおかげで、何かあった際も連携しやすく安心です」 後藤さんだけでなく、同社で働く皆さん全員が、趣味を楽しんだり家族と過ごしたりと余暇を楽しむ余裕を持った働き方を実現していました。 【やりがい】 【重要な社会インフラを守る仕事】 高速道路という、人の移動や物流に不可欠な社会インフラを守るやりがいは大きいもの。NEXCO東日本グループの一員として、発注者の立場で高速道路に関わりながら、専門スキルを磨いていくことが可能です。 【きびしさ】 【高速道路ならではの緊張感】 何ミリかの小さな亀裂が、やがて大きな事故につながることもあります。緊張感を持って日々業務にあたる必要があります。とはいえ、業務は複数名で行うため、一人で責任を負うことはありません。チーム一丸となり、高速道路の日々の安全を守ります。 【事業概要】 ■調査・設計（土木､造園､電気､通信､機械､建築） ■道路保全管理（土木､造園､電気､通信､機械、建築） ■工事施工管理（土木､造園､電気､通信､機械､建築） ■道路設備工事（電気､通信､機械､建築） ■情報技術（情報生成､運用管理､システム構築） ■構造物非破壊検査・診断 【郵便番号】 1160014 【所在地】 東京都荒川区東日暮里5-7-18 コスモパークビル 【設立年】 1984年 【設立年 補足】 11月 【代表者】 代表取締役社長 良峰 透 【従業員数】 1,307名（2024年4月1日現在） 【資本金】 9,000万円 【売上高】 約348億円（2022年度実績） 【平均年齢】 40.8歳　（会社全体） 【企業URL】 http://www.e-nexco-engi.co.jp/

【高卒以上・要普免】土木施工管理技士をはじめとした土木系資格をお持ちの方、土木関連の実務経験者■必須条件 ◎高卒以上 ◎普通自動車免許をお持ちの方 ◎下記のいずれかの資格、もしくはご経験をお持ちの方 ＜資格＞ ・土木施工管理技士（1級または2級） ・土木学会技術者（特別上級・上級・1級・2級） ・構造物診断士（1級または2級） ・土木鋼構造診断士、土木鋼構造診断士補 ・コンクリート診断士 ・コンクリート構造診断士 ・技術士、技術士補（建設部門） ・RCCM ・道路橋点検士、道路橋点検士補 ・高速道路点検診断士 ・高速道路点検士、高速道路点検士補 ＜経験＞ ・土木関連の実務経験（道路や橋梁、トンネルの点検、工事、調査設計、施工管理など） ・土木学部学科での学習経験 ※業種未経験歓迎