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基礎研究・先行開発・要素技術開発

ダイハツ工業株式会社

正社員

大阪府 池田市

<予定年収> 400万円~750万円 <賃金形態> 月給制 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします <賃金内訳> 月額(基本給):185,800円~274,000円 <月給> 185,800円~274,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■給与:2023年度新卒初任給実績 博士卒/274,000円・修士卒/254,000円・学部卒/233,000円 高専・短大卒/199,600円・高校卒/185,800円 ■時間外勤務手当■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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仕事内容

ダイハツ工業株式会社 【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域)*メンバーポジション 募集要項 【仕事内容】 【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域)*メンバーポジション 【具体的な仕事内容】 ■部署の役割&業務内容:将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 具体的には ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築/開発車両の性能評価・プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■使用ツール: ・MATLAB・Simulink・MicroAutoBox・ControlDesk・CANalyzer ・C、C++・CarlaSim/CarSim ■ミッション:高品質・低価格・高い安全性を誇るダイハツ車のでクルマをつくり「死亡交通事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。ダイハツ車乗車中の死亡事故およびダイハツ車との衝突による歩行者・自転車等の死亡事故ゼロを目指して、次世代の技術を開発することがミッションとなります。 ■仕事のやりがい、魅力:より安全性の高いクルマづくりにこだわりを持ったメンバーが多く在籍しています。各々の熱いクルマづくりへの想いを集約し、次世代の技術に反映できることが当部署でのやりがいとなります。 【対象となる方】 <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上 【対象となる方(詳細)】 <応募資格/応募条件> ■必須条件:制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何れかの経験 ■歓迎条件:モデルベース開発経験、ADASシステム開発経験(学生時代の類似経験も可)・キーワード:モータ、アクチュエーター、エンジン、センサー、車両制御・サスペンション等 【勤務地】 <勤務地詳細> 池田第1工場 住所:大阪府池田市 池田第1工場内 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <転勤> 当面なし 転勤は当面想定していませんが、将来的には可能性があります。 <オンライン面接> 可 【勤務時間】 <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45~17:30 <その他就業時間補足> ■コアタイムなし■平均残業時間:25時間程 【雇用形態】 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 (期間の定め無し) <試用期間> 6ヶ月 【給与】 <予定年収> 400万円~750万円 <賃金形態> 月給制 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします <賃金内訳> 月額(基本給):185,800円~274,000円 <月給> 185,800円~274,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■給与:2023年度新卒初任給実績 博士卒/274,000円・修士卒/254,000円・学部卒/233,000円 高専・短大卒/199,600円・高校卒/185,800円 ■時間外勤務手当■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 【待遇・福利厚生 各種制度】 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:補足事項なし 寮社宅:■独身寮 社会保険:■特記事項なし 厚生年金基金:■特記事項なし 退職金制度:■特記事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです   <その他補足> ・財形貯蓄 ・自動車・住宅購入資金貸付制度 ・共済会 ・診療所 ・保養所など 【休日・休暇 その他】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇16日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 完全週休2日制(土曜・日曜)、GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日、年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(日数は規定による) 次年度以降16~20日・育児・介護休職、子の看護休暇 他 【事業概要】 軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。 【郵便番号】 5638651 【所在地】 大阪府池田市ダイハツ町1-1 【設立年 補足】 1907年3月 【従業員数】 13,156名 【上場市場名】 非上場 【資本金】 28,404百万円 【平均年齢】 40.6歳 【企業URL】 http://www.daihatsu.co.jp/

経験・応募資格

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

募集要項

勤務地・アクセス

勤務地

大阪府池田市ダイハツ町1-1

給与等

給与・報酬

<予定年収> 400万円~750万円 <賃金形態> 月給制 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします <賃金内訳> 月額(基本給):185,800円~274,000円 <月給> 185,800円~274,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■給与:2023年度新卒初任給実績 博士卒/274,000円・修士卒/254,000円・学部卒/233,000円 高専・短大卒/199,600円・高校卒/185,800円 ■時間外勤務手当■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:補足事項なし 寮社宅:■独身寮 社会保険:■特記事項なし 厚生年金基金:■特記事項なし 退職金制度:■特記事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです   <その他補足> ・財形貯蓄 ・自動車・住宅購入資金貸付制度 ・共済会 ・診療所 ・保養所など

雇用形態

正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 (期間の定め無し) <試用期間> 6ヶ月

勤務時間

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45~17:30

休日

仕事内容欄をご参照ください

会社情報

ダイハツ工業株式会社

事業内容

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。 低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。 世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

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